2025年1月5日西安将开行到香港的直达高铁。昨日，记者从西安铁路局获悉，西安北开往香港西九龙站的列车，采用两列CR400BF-Z型复兴号智能动车组重联运行，定员1154人。

CR400BF-Z型复兴号智能动车组，基于CR400BF型动车组生产平台，是我国自主研发的具有完全自主知识产权的新一代动车组，最高运营速度350公里/小时。

车厢内部。

车辆外观涂色采用传统文化中的“龙凤呈祥”主题，银灰色车身前是“龙形”车头，由“国旗红”“故宫红”“祥龙黄”三色组成的“凤尾”上下舞动、交织缠绕车身，与金色的“复兴号”标志相得益彰，寓意“龙腾四海、凤舞九天”。

相较于标准版复兴号动车组，CR400BF-Z型动车组进行了全面优化升级，提升了舒适性、智能性等。

商务座为包间式，配备娱乐屏、手机无线充电、化妆镜等。一等座座椅头枕可上下调节，座椅下方增加了电动可调节腿靠。二等座座椅背后新增了USB接口，并在座椅顶部位置增加了座位号指示。

车厢顶部设置宽屏电视，可左右分屏同时显示，列车运行和娱乐节目信息文字可自动转换成语音进行播报。单车厢自动广播音量可调节，娱乐音频、卫生间内语音提示，可实现静音功能。4号和12号为无障碍设施车厢，配备了无障碍卫生间、轮椅放置区等。各功能按钮、座位号等设置盲文标识，为特殊旅客提供引导。

动车组列车内部。

在动车组控制方面，CR400BF-Z型复兴号智能动车组采用以太网控车技术，响应更快。

动车组数据采用5G传输，便于实时监控。列车空调机组采用变频技术，温度调节更准确，噪声更小，车厢更安静，旅客体感更舒适。

CR400BF-Z型复兴号智能动车组。

卫生间及洗脸间设有自动调节亮度的智能照明功能，提升节能环保效能。车侧的目的地显示器升级为LCD显示屏，显示内容更丰富。使用的WTD车载系统，应用车载安全监测及故障预测和健康管理系统，大幅提升动车组智能化运维水平，更好保障行车安全。

为确保动车组运行绝对安全，中国铁路西安局集团有限公司西安动车段组织随车机械师、地勤机械师及管理人员共17人，分两批赴广州动车段进行全程跟班学习，熟悉掌握香港西九龙站基本情况，梳理出24个差异问题汇编成册，确保全员掌握、应急有备。（记者 张毅伟）

车厢内部。

车厢内部。

编辑：王瑜