西安地铁14号线施工人员正在焊接长轨的最后一个节点。(首席记者 李明 摄)
昨日9时58分,西安地铁14号线顺利实现双线“轨通”,并与已运营的机场线成功接轨,这是继今年5月27日全线“洞通”后,14号线实现的又一个重大节点,将为明年全运会前通车运营及全力服务十四运提供有力保障。
自铺轨作业开始以来,市轨道集团按照全市“目标不变、任务不减、标准不降”的总体要求,不断加快建设进度。在14号线全线设置12个铺轨工作面,采用机铺、散铺相结合的作业模式,累计铺设正线轨道26.7公里。
地铁14号线西起北客站(北广场),东至国际港务区贺韶村站,线路全长13.7公里,均为地下线。全线建成后,地铁将从机场到西安北站、奥体中心和国际港务区贯通运营形成直达,实现真正意义上空港、高铁和陆港的串接效果。
市轨道集团于7月23日正式破除14号线与机场线之间的封堵墙并顺利接轨,实现了两条轨道交通线路的“牵手”。
中建安装华西公司14号线2标段四工区安装装修技术负责人曹军说,预计今年11月中旬调试结束后,将进入列车综合联调阶段,包括信号调试、列车试跑等。
目前地铁14号线已全面开展车站安装装修工程,全线砌筑工程完成总量的87%,风管安装完成设计总量的47%,给排水管安装完成总量的26%,动力照明管线槽安装完成设计总量的30%,供电、通信、信号等系统工程完成总量的30%。(记者 郭沛然)
编辑:融媒体
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