西部网讯(通讯员 王子俊)“张工,259800车座椅呼叫按钮不显示,按钮和控制分线盒检查都正常,需要用你的多功能线缆检测仪进行检测!”“好的,我马上就到!”在西安动车段西银运用车间数据诊断组,张桥的对讲机里传来同事的求助。
今年24岁的张桥,是一名年轻的共产党员,目前在西安动车段西银运用车间担任技术指导,负责动车组的远程数据监控,典型故障的协调处理,典型故障的汇总分析。他每天都要处理近十件大大小小的疑难故障,于是他经常查阅大量资料,并和厂家进行沟通,希望通过自己的创新来让一些故障更高效快捷的处理。
张桥和同事通过多功能线缆检测仪,仅用了5分钟便在动车组众多网络传输线路中,确定了问题所在,并及时处理。而张桥正是这个检测仪的发明者,从线路故障发现到消除,全程仅用时不到30分钟。要知道,在没有发明这个检测仪之前处理这样的故障往往需要1个小时以上的时间,光是查找故障节点就需要40分钟以上,这个检测仪的发明大幅度提高此类故障的处理效率。
提起发明这个多功能线缆检测仪的初衷,张桥说此前在影视系统线路故障处理时因为传输线路众多,故障排查难度大、速度慢。用传统方法排查传输线路时,由于插头接孔较小,万用表笔无法直接探入,需借助其他工具插入接头进行测量,这种方法需要至少2名作业人员排查数个小时,而且还容易引发次生故障。经过处理同类故障的“折磨”之后,平时喜爱电路电子的他,萌生了发明一个检测仪器的想法。
张桥利用业余时间查阅相关电路资料,绘制装置的原理图,和厂家沟通后,又对原理图进行优化,随后购买零部件焊接,就这样,多功能线缆检测仪诞生了。这款仪器可以快速测量线缆的导通情况、对地绝缘情况,测量过程中还不会损伤线路,可以方便、快速、安全的查找故障线路,自从这个工具制成之后,处置同类故障的效率大大提高,获得同事们一致好评。
实际上,天生爱琢磨的张桥发明了许多处理动车故障的小工具,还对动车组故障处置方案共提出6条改进建议,全部被车间采纳运用。张桥的技术创新既节约了物料支出又节省了人力,大大提高相同故障的处理效率,同事们都亲切地把他称作动车检修库的“创新达人”。
编辑:刘璞华
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