西康高铁重联动车组逐级提速试验顺利完成。（受访单位供图）

记者从中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）获悉，7月17日，西康高铁顺利完成重联动车组逐级提速试验，最高试验时速达350公里。该试验于7月16日启动，历时两天，经多轮逐级提速测试，各项指标达到预期目标，为后续运行试验和开通运营奠定了基础。

重联动车组逐级提速试验是高铁联调联试的重要测试环节，具体指将两列同型号8节动车组联挂形成16节编组列车，按不同速度等级逐步提升运行速度，在列车运行中对沿线接触网进行高速综合检测，同时验证轨道平顺性、接触网供电稳定性、通信信号传输质量等核心指标。

为保障试验高效推进，西安铁路局联合西成客专陕西公司、中国铁道科学研究院集团有限公司等20余家单位成立专项工作组，提前排查全线隧道、桥梁等重难点区段，同步调试通信设备状态。试验期间，工作组实时采集轨道几何参数、信号响应速度等数据，通过动态优化轨道精调、接触网参数，确保350公里设计时速下各项指标均符合标准。

西安铁路局科信部副主任邓军介绍，此次试验中，重联动车组列车从时速250公里起步，历经多个速度等级调试，最终达到350公里的设计时速并稳定运行。本次重联动车组逐级提速试验的顺利完成，进一步验证了线路在重联运行状态下的设备匹配性和可靠性，为后续全线拉通、试运行等试验提供了有力保障。

西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，线路自西安东站南端引出，跨越浐河、穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。

西康高铁通车后，西安至安康铁路运行时间将由目前的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离。（记者 梁璠）

编辑：王瑜