图为已建设完成的动车检查库及边跨建筑。

3月24日，由中铁二十局承建的西安东站核心配套工程——西安东站动车所及配套设施项目完成静态验收，标志着西安东站进入投用筹备阶段。

西安铁路局西安站改扩建工程指挥部副指挥长赵伟表示：“作为西北地区规模最大的站房配套动车运维枢纽，西安东站动车所及配套设施项目线路总长8.19公里，房建工程共28栋，设计总建筑面积9万多平方米，具备铁路动车检修、综合保障等核心功能，是保障高铁网络高效运转的‘运维心脏’，堪称‘高铁4S店’。”

这座“高铁4S店”中，无人值守智慧洗车车间实现水资源80%循环利用，清洗成本降低80%以上；不落轮镟修库配备全圆周自动测量装置，测量时间缩短30%；存车场可同时停放64列动车组，为调度和休整提供充足空间，专业的配套构建起全方位、立体化的动车运维保障体系。

前期建设中，中铁二十局项目团队创新采用全国首创的“门式墩T构（隐形盖梁）”桥梁结构体系，在节省材料的同时，提升抗震性能；借助RMES智能钢筋加工云平台、ERP拌和站管理系统，实现成本精准管控和工序高效协同，打造了信息化、智能化的“智慧工地”，为西安东站整体投用奠定坚实基础。

作为陕西“米”字形高铁网的核心枢纽，西安东站车场总规模13台27线，建筑总规模39.4万平方米，预计年旅客发送量达3650万人次，投用后将大幅缓解西安铁路枢纽客流压力，对于完善区域高铁网络布局、推动区域经济发展具有重大意义。 （记者 杨光文/图）

编辑：王瑜