俯瞰西安航空基地产业园区。 （通讯员 赵冠辉 摄 资料图片）
春暖花开，古城西安涌动着产业发展的澎湃热潮。3月19日，西安市航空产业推介会在西安国际会议中心举行，来自航空领域的200余家企业代表齐聚西安，共享机遇、共商合作、共话未来，携手推动航空产业高质量发展再上新台阶。
这是继去年8月底，大飞机规模化西安区域动员会暨中国商飞·西安市大飞机产业合作启动会后，西安航空产业领域迎来的又一里程碑事件，彰显着这座千年古都在国家航空战略布局中的重要地位。
作为航空工业重镇，西安科创资源富集、产业基础完备、创新平台集聚、高端人才汇集，具有强大的机体结构生产能力、领先的航空材料研制能力、一流的飞机装配制造能力，是大飞机的重要供应链所在地和大飞机规模化西北区域驻地，支撑起国产民机产业的半壁江山。
优生态、拓空间、聚人才……随着航空先进制造业集群高质量发展步伐加快，西安正在以“链式思维”推动创新链产业链深度融合，夯实先进制造业支柱产业根基。
游客在飞翔梦航空体验基地体验模拟驾驶。 （资料图片）
锻造系统集成硬实力
构筑生态高地 领航产业未来
生态为基，强基筑强。
作为我国航空产业版图中的重要坐标，西安坐拥全国四分之一的航空科研力量，18个航空“国家队”，阎良区（航空基地）作为核心承载区，汇聚4家航空链主企业及1500家配套企业。在这里，从毫米级精密零件到20米亚洲最大飞机壁板，从尖端材料研发到整机强度验证，每个环节都彰显着“航空重镇”的硬核实力——
在关键材料领域，40余家企业突破钛合金、陶瓷基、碳纤维等关键技术，为国产大飞机穿上“中国铠甲”；
在部件制造领域，1.2万台数控机床轰鸣不息，1200余台核心设备构筑起航空标准件的“精度堡垒”；
在总装交付领域，30余家企业掌握夹具、型架全流程研制技术，试飞鉴定与强度验证双平台为大国重器保驾护航……
这些硬核实力，使西安成为国产大飞机机体结构生产、航空材料研制、飞机装配制造的产业高地。
目前，阎良区（航空基地）已经构建起覆盖飞机设计研发、整机生产制造、配套装备技术、航空新材料、试验试飞、产品支援、综合保障等领域的国内最完整的航空产业链条。
记者了解到，自去年8月携手中国商飞举办大飞机产业合作启动会以来，西安系统梳理大飞机配套现状，绘制产业图谱，不断提升大飞机产业配套能力，推动科技创新与产业创新深度融合。
目前，全市已规划建设17个工业园区和44个产业片区，为打造具有国际影响力的航空产业集群提供基础承载，为大飞机规模化发展筑底强基。
西安航空基地综合保税区工作人员正在搬运直升机。（航空基地供图）
锻造系统集成硬实力
构筑生态高地 领航产业未来
生态为基，强基筑强。
作为我国航空产业版图中的重要坐标，西安坐拥全国四分之一的航空科研力量，18个航空“国家队”，阎良区（航空基地）作为核心承载区，汇聚4家航空链主企业及1500家配套企业。在这里，从毫米级精密零件到20米亚洲最大飞机壁板，从尖端材料研发到整机强度验证，每个环节都彰显着“航空重镇”的硬核实力——
在关键材料领域，40余家企业突破钛合金、陶瓷基、碳纤维等关键技术，为国产大飞机穿上“中国铠甲”；
在部件制造领域，1.2万台数控机床轰鸣不息，1200余台核心设备构筑起航空标准件的“精度堡垒”；
在总装交付领域，30余家企业掌握夹具、型架全流程研制技术，试飞鉴定与强度验证双平台为大国重器保驾护航……
这些硬核实力，使西安成为国产大飞机机体结构生产、航空材料研制、飞机装配制造的产业高地。
目前，阎良区（航空基地）已经构建起覆盖飞机设计研发、整机生产制造、配套装备技术、航空新材料、试验试飞、产品支援、综合保障等领域的国内最完整的航空产业链条。
记者了解到，自去年8月携手中国商飞举办大飞机产业合作启动会以来，西安系统梳理大飞机配套现状，绘制产业图谱，不断提升大飞机产业配套能力，推动科技创新与产业创新深度融合。
目前，全市已规划建设17个工业园区和44个产业片区，为打造具有国际影响力的航空产业集群提供基础承载，为大飞机规模化发展筑底强基。
第八届丝博会上展出的无人机吸引了观众的目光。 （资料图片）
激活全链提升新势能
拓展翱翔疆域 擘画发展蓝图
“我们公司建设的亚洲最大飞机蒙皮绿色加工生产基地即将投产，全球最大、国际领先的12.5万吨多向模锻液压机智能产线也在加速建设之中。”在此次推介会上，西安三角航空机械有限公司董事长严建亚信心满满地说。
据了解，这家陕西省航空产业链链主企业，在省、市、区三级政策赋能下，正在从单一零部件制造商向系统集成商跨越升级。
事实上，不只是三角航空，从总装集成到关键部件，从智能制造到协同创新，为数众多的西安航空企业，正在以全产业链优势构筑大飞机规模化的“西安矩阵”。
在此过程中，阎良区（航空基地）以特色园区建设为抓手，推动全产业链能级跃升：
航空科技孵化器通过“苗圃-孵化-加速”，全生命周期孵化200余家企业，获评国家小型微型企业创业创新示范基地；
航空基地表面处理园采用管廊废水收集系统，日处理能力达1.5万吨；
航空综保区作为中西部首个特色海关特殊监管区，2024年外贸进出口增长24%……
目前，阎良区（航空基地）预留工业用地1.4万亩，以“七通一平”“签约即供地”等贴心服务，为航空产业提供充足的发展空间。
3月21日，阎良区（航空基地）将举办机体结构、原材料、机载系统等5场供应商产能对接洽谈会，进一步推动产业链上下游协同发展，为国产大飞机事业注入强劲动能。
第四届西部数博会上，西安航空基地展位。 （资料图片）
构筑创新突破“强磁场”
汇聚航空英才 铸就增长引擎
“退休不褪色！我们愿继续为航空产业的发展贡献力量、‘把脉开方’。”在阎良区（航空基地）“空天银晖专家驿站”，老专家翟金广的话语掷地有声。作为“空天银晖专家智库”的一员，翟金广在航空领域深耕多年，退休后离岗不离心，仍在为空天产业发展贡献力量。
为航空产业发展集英蓄智，阎良区（航空基地）组建智囊团队，邀请航空领域资深专家成立“空天银晖专家智库”，组织“银晖专家”、人才导师、行业专家深入企业生产一线，举办“引才专家航空行”等品牌活动，提供“一对一”上门“问诊”辅导服务，帮助企业破解发展难题。
不仅如此，作为全国航空人才高地，阎良区（航空基地）汇聚3万余名航空科研人员，联合西北工业大学、西安交通大学等18所高校成立“航空人才联盟”。通过搭建“专家库+需求库”精准对接平台，推进“一十百千”人才集群建设，加速形成吸引航空精英的“强磁场”。
记者了解到，随着中航西飞“链主”效应加快释放，成飞、沈飞、哈飞、陕飞部件制造商加速聚集，西安航空产业的人才“雪球”越滚越大。
从国产大飞机冲上云霄，到低空经济打开广阔市场，西安航空产业正迎来历史性机遇。
根据《陕西省培育壮大千亿级航空制造与低空产业创新集群行动计划》，到2025年，集群综合实力力争达国内顶尖水平，年产值力争突破2000亿元。到2030年，产业规模进一步扩大，我省航空制造与低空产业创新集群成为全球领先的产业集群，年产值力争突破3500亿元……
在此过程中，西安，特别是阎良区（航空基地）的优势与作用将进一步凸显。
面向未来，西安将聚焦大飞机配套能力提升、航空科技攻关、企业能级跃升三大方向，推动科技创新与产业创新“双向奔赴”，培育低空经济等新增长点，为培育和发展新质生产力注入澎湃动能。
与大飞机共成长，与新时代同奋进。西安这座千年古都，正以航空为翼，加快推进国产大飞机自主创新突破，为国产大飞机实现规模化、系列化发展贡献力量，在广阔天地中“飞”出精彩未来！
编辑：王瑜
