西(安)十(堰)高铁南秦河特大桥顺利合龙

时间:2025-01-26 09:47:39  来源:新华社

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西(安)十(堰)高铁南秦河特大桥顺利合龙

此次顺利合龙的南秦河特大桥全长895.65米,梁体跨度大,是管段内重难点及控制性工程

西(安)十(堰)高速铁路重要控制性工程——南秦河特大桥1月25日顺利合龙,为这条高速铁路后续施工奠定了坚实基础。

据介绍,此次顺利合龙的南秦河特大桥,全长895.65米,梁体跨度大,是管段内重难点及控制性工程,也是全线唯一一座连跨道(县道、省道、国道)、河的特大桥。

为确保此次合龙段顺利浇筑,施工方技术、安全等人员在现场轮班盯控,持续优化施工组织,运用挂篮悬臂浇筑工艺,依靠“挂篮”的移动让桥梁在空中对称延伸,并在温度较低且相对稳定的时间内完成了浇筑。同时,对浇筑段,采用定制的阻燃棉被包裹,梁体内配备电暖器、阻燃电热毯等保温措施进行保温,保证冬季混凝土浇筑质量。

西(安)十(堰)高速铁路是国家高速铁路网的重要组成部分,途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武汉至十堰高铁。西(安)十(堰)高铁正线长256.7公里,设计时速350公里,其中陕西段总长169.4公里。这条高速铁路由中铁第一勘察设计院设计,中铁二十局参建。

西(安)十(堰)高速铁路开通后,西安至十堰将实现1小时内到达,西安至武汉将实现2.5小时左右到达,对加强关中城市群与长江中游城市群联系,助力秦巴山区乡村振兴,带动沿线经济社会发展具有重要意义。(记者刘彤)

编辑:王瑜

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