近日，西安公安交警高交大队民警与陕西交控集团工作人员共同查看山区路段融雪剂囤备情况。

13名民警，18名辅警，他们每天往返巡逻于西安绕城高速南段和包茂高速西柞段这两条路上，承担着亚洲最长的公路隧道秦岭终南山公路隧道的巡逻保畅任务，也守护着过往的每一辆车、每一位司乘人员。

春运期间，西安市公安局交警支队高交大队西柞中队的民、辅警们将一如既往地在岗位上坚守。这个春运，他们还启用了先进的凝冰预警系统，用科技助力平安归家路。

一趟巡逻需要三个半小时 大数据赋能守护“全程平安”

1月10日，警察节，23时30分，当天巡逻归来的民、辅警们这才有机会端起一杯浓浓的热茶，互道一声节日快乐。

“等山区巡线的伙伴下来，等待上任务的伙伴归来……穿越21个隧道归来，一杯热茶暖了冬夜的寒，巡线一趟，路畅人安，心里也踏实。节日快乐！”有民警在朋友圈里写道。

西柞高速公路作为省内重要的南北向通道，冬季道路积雪结冰多发。巡逻保畅、事故预防是每年春运期间民警们最重要的工作。

据了解，包茂西柞高速西安段曲江立交（K891+600）至秦岭终南山隧道南口（K942+100）约51公里，双向长短隧道共计21个，其中亚洲最长的公路隧道终南山隧道长18.02公里，因其独特的地理位置，加上气候多变，导致山区通行条件复杂，有时一趟巡逻就需要三个半小时。

为了进一步进行精准宣教，中队建立起了途经包茂高速的大客车、大货车、砂石车安全宣传群及危化品车管理群。驾驶员们可以在群里接收到沿线事故多发点段信息、出行安全提示、事故警示信息、恶劣天气预警信息、道路管控信息等。

2024年12月底，为了优化山区通行条件，在西安市公安局的支持下，西柞中队不断优化勤务，增加勤务趟次，在终南山隧道南口及北口设置专人值守，并在南五台服务区设置24小时警务站，新支援11名民警、7名辅警、警车1辆。随着南五台警务站的建立，目前已有1000余名司机加入了信息共享群。

西安市公安局交警支队高交大队西柞中队副中队长彭建国说：“今年冬天相对来说，天气还比较暖和。但穿秦岭而过，这里隧道夜间温度基本也低至零下七八度。除了隧道，还有急弯长大坡的山区道路、平原临水临崖道路，加上已经变成城区通勤干道的南绕城，降事故、保畅通是每天的重点。在这样的实际路况面前，西柞中队打破传统勤务模式，依托一体化全息感知预警指挥平台，精准指挥调度，构建新型智慧警务模式，大数据赋能守护‘全程平安’。”

冰雪路面实时测温 科技助力平安归家

1月16日1时30分，西安绕城高速外环方向（曲江服务区）交通事故处理室里灯火通明。

“走高速，大多是远距离行车。随着春节的脚步近了，高速上赶路回家过年的车也多了起来。然而，有人不留神就出现了小事故。小事故加紧办，大伙儿加班加点处理好事故，好让拖家带口赶着团圆的人们早点回家。”深夜的朋友圈里，一位民警的感慨是对平安归家路的惦念。

这样的平安守护，不仅在巡逻、预防、事故处理的诸多细节中，也在科技助力的全新投入上。今年春运期间，交警高交大队西柞中队还充分利用科技力量优化道路，全新安装了10套凝冰预警系统，实现了辖区全覆盖。

据了解，凝冰预警系统全面投用，一部终端便可实时监测路面温度。一旦气温降到0°C以下，所有巡查民警都能第一时间接到预警信息，赶赴现场布防，从而实现实时监控、精准感知、快速反应、消除隐患。

高速公路的守护、保畅不仅仅来自交警的24小时网格化巡逻，还有基于“一路多方”措施的联动、联勤。在南绕城段，西柞中队的民警和陕西交控运营管理公司绕城分公司的工作人员一起进行全面排查，及时发现并处理路面病害和安全隐患。在包茂高速段，民警与陕西交控运营管理公司西镇分公司的工作人员实时关注天气及融雪剂、防滑料等应急物资储备情况，确保在雪情发生时能够迅速响应，第一时间开展道路清障工作，保障路面的安全通行条件。

另外，云智能交通平台可以通过投影方式发布路面情况、安全预警等信息。智能LED安全诱导灯、定向语音播报系统、流动防疲劳测速设备，都在守护着经过这里的每一辆车每一位旅客。

编辑：刘思雨