为期三天的2024中国（西安）国际低空经济发展大会，汇聚了众多行业巨头。11月23日，记者在展会现场看到，不少无人机领域的新成果亮相，成为大会的亮点。

无人机为桥梁健康“把脉”

随着基础设施建设的快速发展，桥梁作为连接城市的重要纽带，其安全与维护显得尤为关键。传统的桥梁检测依赖人工悬挂作业，不仅效率低下，且存在极高的安全风险。在2024中国（西安）国际低空经济发展大会上，一款桥梁检测无人机为这一行业难题提供了全新的解决方案。

“它的核心技术在于其解决了无GPS信号环境下的导航与建模问题。”德鑫智能科技有限公司市场部销售经理杨龙介绍，传统的无人机依赖GPS进行导航，但在桥梁底部等遮蔽环境中，GPS信号往往无法覆盖。

这款无人机犹如一位“桥下眼科医生”，能够在无GPS信号的桥下环境进行精准导航与检测，通过搭载的双激光摄像设备，实现对桥梁的三维建模与病害精准标注，极大地提高了检测效率与安全性，为桥梁的维护与管理提供了全新的解决方案，实现对桥梁健康的“把脉问诊”。

杨龙告诉记者，作为陕汽控股企业，公司充分利用了陕汽在制造业的资源和优势，致力于实现无人机的批量化生产。

“当前，国内市场对低成本、大批量无人机需求激增，我们通过优化生产流程、降低成本，力求打造具有市场竞争力的无人机产品。”他透露，目前公司积极探索用车规级零部件替代无人机上的航空专用部件，进一步降低了生产成本，提高了产品的性价比，为拓展国内外市场奠定了坚实基础。

根据交通运输部要求，加快桥梁、隧道、交安设施等智能化检测技术装备研发，研制基于人工智能、物联网的自动化巡查、无人机巡查、长期性能跟踪、养护质量管理等软硬件系统装备，提升路况检测及养护施工自动化智能化水平。

“随着技术的不断进步和应用的深入，无人机将在桥梁检测领域发挥越来越重要的作用。”杨龙充满信心。

碳纤维为无人机“瘦身”

无人机作为低空经济的重要组成部分，其性能的提升直接关系到整个行业的发展前景。

传统金属材料虽然在一定程度上满足了无人机的制造需求，但在轻量化、高强度等方面仍存在局限性。而碳纤维复合材料的出现，恰好弥补了这一不足。

通过采用碳纤维复合材料，可以帮助无人机的机身、机翼、桨叶等关键部件“减重”，让无人机飞得更远、更稳定。

“碳纤维强度是普通钢的7倍，但重量只有钢的七分之一至九分之一，能够满足无人机的轻量化、小型化和高稳定性。”陕煤集团江苏恒神股份有限公司工业市场总监毛慧文道出其中的“秘密”。

航空级预浸料、铺丝制件、碳纤维制品……普通人恐怕很难将这些专业零件和无人机联系到一起。

毛慧文向记者介绍：碳纤维丝线如同日常衣物般被精心编织成布，随后与树脂相结合，形成预浸料。“这一步骤至关重要，因为碳纤维本身难以直接黏合，而树脂作为媒介，成功将碳纤维紧密结合，为后续的加工提供了坚实基础。”

在预浸料的基础上，这些制件通过精确裁剪和模具成型，再经过热压罐的高温高压固化，最终呈现出高品质的碳纤维部件。比如，通过采用先进的树脂传递模塑工艺，可以直接利用碳纤维布和其他材料一体成型制作出桨叶等部件，1.2米高的桨叶重量仅1.3公斤。

说着，毛慧文指着旁边一款无人驾驶飞行器介绍：“它的机身和桨叶就是采用碳纤维复合材料制造，相较于传统金属材料，整体重量减轻了近30%。这不仅提高了无人机的飞行效率，还降低了能耗，延长了续航时间。”

同时，碳纤维复合材料的高强度特性也为该飞行器提供了更好的抗风压能力和飞行稳定性，使其在复杂气候条件下也能保持稳定的飞行状态。

记者了解到，目前世界各国都在无人机上大幅度使用以碳纤维复合材料为主的先进复合材料，占到了结构总质量分数的60%至80%。

随着国产碳纤维及其复合材料的发展，其纤维生产成本更低、复材产品加工效率更高，经济性优势愈发凸显。毛慧文表示，无人机实现碳纤维复合材料车身或零部件的商业化量产，其带来的经济效益有望推动我国低空经济产业进一步发展。

编辑：刘思雨