项目建设现场 通讯员 贾智炜 摄

4月29日，由西成客专陕西公司建设，中国铁建大桥局施工的西延高铁重点控制性工程王家河特大桥钢管拱成功合龙。据了解，王家河特大桥是国内无砟轨道同类型最大跨度主跨的桥梁，该桥钢管拱的成功合龙对西延高铁建设具有里程碑的意义，也为国内高墩大跨、连续刚构的同类桥型建造提供了宝贵的技术经验。

据了解，西延高铁王家河特大桥全长1066米，主桥长497.6米，桥高105米，主跨为连续刚构加拱组合梁。该桥为跨越王家河设立，是西延高铁全线跨度最大的桥梁，也是国内无砟轨道同类桥梁主跨最大跨度的桥梁。此次架设的钢管拱计算跨度为248米，单拱长度为272.36米，全桥用钢量约为1600吨。

西成客专陕西公司指导项目部针对高墩大跨无砟轨道连续刚构加拱组合结构关键建造技术开展研究。通过方案比选，攻克了超大直径高强度硬质灰岩桩基施工、超大体积承台混凝土施工、超高矩形空心薄壁高墩翻模施工、超大结构连续梁挂篮悬浇施工、超大跨钢管拱提升施工等技术难题。

（首席记者 梁璠）

编辑：张娟