2000多年前，驼铃商队穿越苍茫大漠，走出了一条连接东西方的丝绸之路。而今，中欧班列满载货物往来西东，古老丝绸之路再现“钢铁驼队”。并且，中欧班列——这一当代“钢铁驼队”，正源源不断将巨大利好播撒新丝路，拓展着各国各地区共享、共赢新发展空间。（新华社每日电讯）
截止10月底，中国已与137个国家、30个国际组织签署197份“一带一路”合作文件，中欧班列累计开行数量已近2万列。从2011年开始，短短几年，中欧班列——新丝路上的“钢铁驼队”发展迅速，连成网络，“朋友圈”不断扩大，成为“一带一路”陆路国际大通道建设先行者，谱写合作共赢新篇章。
中欧班列促进了中国及“一带一路”沿线国家经济的发展。不久前看到这样一则报道：波兰人菲利普的祖父萌发了同中国建立物流业务的梦想，这个梦想在他父亲手上达成，在他手上成长起来。现在，他经营着当地的一家物流公司，是中欧班列从成都到波兰的波兰运营方。这不是一个童话，是一个真实发生的正在创造历史的故事，菲利普一家三代赶上了好时代，中欧班列的开通运营促进了“一带一路”上的贸易，使得最早拥抱变化的人们成为了第一批的受益者。据了解，中欧班列已经覆盖中国62座城市与欧洲15个国家51座城市，中欧班列以其运量大、速度快、安全优，和其绿色环保、受自然环境影响小的特点，得到了国内外众多企业的认可和青睐，为沿线各国驶入经济共荣、贸易互补的快车道提供了先行基础。
中欧班列推动了构建人类命运共同体的伟大实践。沟通改变世界，科技引领未来，当今世界开放融合、和平合作的潮流滚滚向前，推动互联互通，加快融合发展，是促进繁荣的必然选择。中欧班列，作为运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车，在发挥服务国家外交大局和“一带一路”倡议的同时，是中国连接世界、向世界递出的一张靓丽名片。在中欧班列的推动下，中国技术、中国标准、中国方案被各国共同分享，外国产品、外国技术和外国经验被越来越多引进到了中国，共建、共商、共享加快了电子商务、移动支付、共享经济等领域扩大发展，中国创造在国际上的影响力越来越大，和世界企业合作的信心和底气越来越足。实践证明，中欧班列的成功运营为实现交通联系世界开辟了新纪元，促进了人口、商品、资本、信息自由流通，推动了财富增长、民族融合、世界和平与发展，为推动构建人类命运共同体做出了新的贡献。
风起正是扬帆时，心潮彭拜自奋蹄。中欧班列作为“一带一路”的重要载体和平台，释放了中欧陆路物流通道潜能，给中国以及“一带一路”沿线国家经济带来了新的经济热潮。但我们也要清醒的看到，从统一品牌到统一服务，中欧班列的发展还有一段很漫长的道路需要不断前行。唯有寻找利益契合点和合作最大公约数，充分发挥各方优势与潜能，才能够实现互利共赢，吸引更多“中欧”沿线的内陆国家，共同打造这条经济贸易带，使其始终焕发出勃勃生机。（李亚喜）
编辑：高政超
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