28日，随着万吨煤炭重载列车71001次一声鸣笛，缓缓驶出内蒙古鄂尔多斯浩勒报吉南站，世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩吉铁路（浩勒报吉至江西吉安铁路）正式开通运营，从此，我国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。(人民网)
众所周知，我国虽然大力提倡并致力于可再生能源和清洁能源的开发利用，但不能否认火电仍在中国能源提供的结构中占有一席之地，而且煤的作用并不只是在于发电，其他诸多工业部门都视其为血液，可见煤炭在中国经济中的重要地位。俗话说，客运看高铁，货运看重载。运输煤炭，铁路无疑首选。但随着产量的不断攀升，传统铁路运力上的停滞不前已经不能满足时代的需求，同时我国煤炭资源主要集中在山西、陕西、内蒙古西部地区，浩吉铁路作为国家“北煤南运”新的战略通道，它的开通改变了过去中国煤炭资源由西向东，再经过海运江运才能到达华中地区的状况，而是纵贯南北，直达华中腹地。
浩吉铁路的开通，使过去需要一个多月才能运到的煤炭，大大缩短了运距、运时，最快一天之内可以到达，并且极大地减少了公路运煤造成超载、污染、拥堵误时等长期困扰各方问题，降低了煤炭运输成本，改了善沿线地区能源供应状况，带动运输服务业发展、产业升级，为促进沿线地区经济发展、建设和谐社会、盘活国家存量资产提供更加充足的动力，同时也为这条新建的“北煤南运”国家战略运输通道沿线群众小康生活带来希望、福音。
可以说，古有京杭运河，今有浩吉铁路，它的建成通车改善了运输结构，令中国能源利用效率更上一层楼，促进了沿线经济发展，还为日后的环境保护工作提供了有力支持。（邵旭华）
编辑：钟莹
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