西部网讯（记者 马晴茹 杜鹏）一辆汽车，拥有上万个零部件，“轮胎”作为汽车的“腿”，它的组装也是一门不小的学问。8月2日，陕西省2022年重点项目观摩活动走进西安市经开区陕汽重卡扩能项目现场，看看轮胎如何实现“全自动随行装配”？

陕汽重卡扩能项目。

夹起轮胎、翻转、放下，就位、紧固……在装配车间，西部网·陕西头条记者看到，几个装配机器人跑前跑后，协同随行、密切配合，为次第经过的车体安装轮胎，整个过程行云流水——这就是“轮胎全自动随行装配”。

陕汽集团战略发展部项目经理刘贵军。

陕汽集团战略发展部项目经理刘贵军介绍，轮胎自动化装配拧紧无人工作站总长度为26米，相当于占用了常规的2个工位，通过8个机器人的联动，实现轮胎的自动装配，预紧钉紧拧紧，包含喷涂工作。

“工作站平均作业时间约为4.8分钟，每10分钟左右会有一辆车从工作站2个工位完成作业，其中，前6个机器人负责完成底盘轮胎的组装、预紧和装配，后2个机器人起到自动喷涂的作用。”刘贵军说。

轮胎自动化装配拧紧无人工作站。

据介绍，该项目总投资50亿元，年度投资17.5亿元。项目主要建设车架联合厂房、车身联合厂房、总装联合厂房、调试检测车间及车架、车身冲压、焊装等生产线。建成后可具备20万辆重型车架总成、10万辆驾驶室总成及10万辆重卡底盘装配能力。

“目前，项目一期已竣工，首辆重卡已于4月22日下线。”刘贵军告诉记者，陕汽重卡扩能项目建成达产后预计亩均年产值4000万元，亩均年税收80万元，带动2000人就业，将助推陕汽整车产能提升至30万辆，产值突破1000亿元，龙头引领作用更加凸显。

编辑：马晴茹