6月29日，西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站楼混凝土主体结构提前一个月实现封顶，这是继今年4月30日航站楼工程冲出正负零之后的又一重大里程碑节点，为后续钢结构、幕墙等施工创造了良好条件，“长安圣殿、丝路新港”雏形初现。

东航站楼主体采用现浇钢筋混凝土框架结构，由主体向外伸展的六条指廊、层叠立体的GTC综合交通枢纽以及贯穿于其间联通各处的交通线路组成，总建筑面积70.03万平方米。为全力加快西北民航发展史上最大的单体建设项目工程进度，西部机场集团机场建设指挥部争分夺秒、昼夜施工，共计投入渣土车、商混车、货运车37万余台次，施工区域塔吊41组，高峰期单日参建人员达万余人。截至目前，航站楼土方开挖253.278万方，主体混凝土30.55万方，主体钢筋64743.12吨，现已累计完成投资25.06亿元。

下一步，西部机场集团机场建设指挥部将只争朝夕、真抓实干，力争西安咸阳国际机场三期扩建工程早日建成。

编辑：融媒体