面对不断上涨的油价以及道路拥堵带来的高油耗，眼看着钱包为了加趟油变得越来越瘪，不少市民直呼：“买得起车，加不起油，这可怎么办？”
近年来，西安公交集团不断优化线网布局，科学调整线路，加强地铁接驳，开通定制公交，用实际行动为市民游客出行保驾护航。据悉，今年西安公交将重点开通社区巴士，开通动态公交，推动定制公交，优化公交线网。
常规线路+定制公交 提供多样选择
公交集团现有常规公交线路347条，线路总长度近6000千米，线网（覆盖道路）总长度近1200千米。近三年来，公交集团结合地铁的开通累计新开、调整公交线路330条，其中新开线路87条，优化调整线路243条。
在常规公交的基础上，为了进一步满足企业通勤群体、集中型客流群体的个性化地铁接驳或直达出行需求，公交集团于2020年开始开展定制公交服务，定制公交采用“西安公交出行”APP平台预约购票，具有一人一座、定点发车、快速直达、优质优价的特点，截止目前已累计开通定制公交线路51条，运送乘客22万人次。
地铁接驳+优化线网 更加高效便捷
公交集团按照公交与地铁客流变化情况，秉承“地铁送到站，公交送到家”的理念，及时做好线路和运力的调整布局。截止目前，公交集团接驳地铁的线路条数达338条，公交线路地铁接驳率逐年提高。
近年来，公交集团找准地面公交定位，坚持公交与地铁协调互补的发展关系，加强与地铁“鱼骨式”横向接驳，重点强化了高新区软件新城、高陵区马家湾、曲江二期、航天基地、长安区大学城等热点区域与地铁线路的直达衔接，同时填补了232条道路、246公里的公交服务空白，通过填补空白有效解决了新打通断头路、新建道路与地铁之间的横向接驳问题。
为了方便公交与地铁的换乘，公交集团还进一步缩短了公交站点与地铁站口的距离，对所辖公交站牌的站牌信息进行了全面提升，重点增加了地铁换乘标识、英文站名等内容。
延长时间+夜间接驳 末班24点发车线路达57条
结合地铁线路延点班次的客流实际情况，公交集团不断强化公交与地铁的夜间接驳，近三年已累计对167条公交线路的营运时间进行延长。目前，末班发车时间24:00的线路已达57条，末班发车时间22:00及以后的线路已达144条，夜间公交线路占比达41.5%，在全国名列前茅。
与此同时，公交集团还与北客站紧密联动，肩负着高铁晚点运送旅客的重任。如果遇到高铁晚点或者临时加开，北客站266路会立即启动应急保障预案，为晚点的旅客提供（保障）摆渡服务，在深夜中守护市民乘客安全归家。
2022年，为了进一步推进地铁、公交协同衔接，公交集团将重点从开通社区巴士，开通动态公交，推动定制公交，优化公交线网等方面，多层次、多元化、多措施的促进公交地铁两网融合，为市民乘客提供更加便捷、高效的公交出行服务。
华商报记者 赵瑞利
编辑：融媒体
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