核心提示:不是空军飞行员,却时刻关注着空战;没有驾驶过战鹰,却始终守护着战机;未曾翱翔在空天,却不断判读着空中态势......同行叫他空中战鹰的“健康医生”,部队官兵称他为守护战鹰的“110”。他就是倪世宏,空军工程大学航空工程学院飞控与电气工程教研室教授、空军级专家。4000多个全空军主战飞机的典型案库、20000多个部队一手数据、2000多名一线部队飞参处理人才……2020年3月20日,倪世宏因病医治无效去世,年仅57岁。八一前夕,记者走访了倪世宏生前所在部队和他的战友,探访倪世宏生前更多的飞参故事---
守护战鹰的“110”
----追记空工大航空工程学院教授、空军级专家倪世宏
胸怀使命,笃定报国强军的远大志向
烟雨金陵,北望长江。1963年,倪世宏出生在南京市江宁区铜井乡一个小村落。求学路漫漫,翻山越岭,倪世宏才能到达学校。1979年,倪世宏以物理单科满分的优异成绩,超过全国重点高校录取分数线。面对志愿表,他做出了人生第一个重大决定,“上军校!去当兵!”
第一次,他的行囊装满的是报国憧憬和远大志向。怀揣着对军营的向往,倪世宏第一次背上行囊,伴着绿皮车的摇晃来到古城西安,成为原空军工程学院一名航空机务特设专业本科学员。
“世宏上学时除了练体能,其余时间基本都在学习。”他的同学王伟平深情回忆说。 “他平时话不多,不光成绩好,人也很低调。”但“低调”的倪世宏总是冲锋在前,一位战友突发急病,他主动把当月津贴全部捐给战友。
作为优秀毕业学员,倪世宏毕业后留校任教。1991年,刚刚硕士毕业的倪世宏接到上级关于学习深造的通知,这让倪世宏犯了难,学习的领域和自己本专业相距甚远,怎么办?组织让去哪就去哪,打起背包就出发!倪世宏安顿好妻儿,背上行囊,一路向北。
这一次,他的行囊里,装的是不辱使命和感恩之心。国外学习期间,面对语言不通、饮食不适等诸多困难和技术难关,倪世宏迎难而上,向全新的学科领域发起冲锋。长期高强度的学习,让身高一米八的倪世宏瘦得不到130斤。没想到正是这个消瘦的身躯,在飞参数据处理领域一步一个脚印,学习攻关、研究创新,逐步成为军队飞参领域的专家,率领团队创建国内最早的集本、硕、博、任职于一体的飞参专业人才培养体系。
第三次背起行囊的并不是倪世宏,而是他的爱人陈瑾瑜。行囊里装着的,则是一身旧军装。2006年,院校体制编制调整改革,时任学院门诊部护士长的陈瑾瑜面临进退走留。当时,儿子倪嘉成正在市区上高中,许多同事向倪世宏建议,向组织申请把妻子调动到生活条件便利的大学中心校区,既方便照顾儿子还能继续穿军装。
然而,陈瑾瑜却主动递交了自主择业申请书:“那会儿老倪反复教育我:‘党给的够多了,就别再麻烦组织,多把机会留给年轻人!’我觉得老倪说得对。”两年后,高考成绩优异的倪嘉成也像父辈一样,选择从军报国,迈进了空军工程大学:“父亲特别怕给党添麻烦,从上军校、入党、毕业、考研、考博,他一次也没有因为我的事儿说过情。”2019年年初,倪嘉成博士毕业,也成为一名军校教员。
“现在党和国家有困难,以后如果还组织抗‘疫’捐款等活动千万别忘了我这个老党员……”新冠肺炎疫情期间,得知所在单位正在捐款,倪世宏用微弱的气息主动给同事李洪波打了电话,随后委托人向党支部捎去了500元捐款。
执着飞参,破解守护战鹰的制胜密码
1991年,第一次接触飞参数据处理技术领域的倪世宏,见到外军飞行员可以通过判读飞参数据改进飞行动作,那一次他深受震撼。他从基础做起,从学习借鉴起步,扛起空军飞参人的使命责任,开始了一场奋斗长跑。
这一“跑”,就是29年。“别人都说飞参难干,我心里就是憋着一股劲儿!”不久后,倪世宏开始了飞参地面处理设备国产化研究。可一无现成教材、二无实践经验,研究一度陷入僵局。
咬烂嚼碎也要“钻”出来!倪世宏带领团队对着密密麻麻的参数代码,逐个字节、逐个位数进行跟踪分析,终于摸清了数据结构和译码机制,实现三代战机飞参地面处理设备国产化,完全掌握保障战鹰训战安全的“制胜密码”。
这是飞参领域研究向前创新跨越的一步,团队沉浸在喜悦之中,倪世宏却紧盯着下一个挑战。当时全空军几十种机型,创新数据记录格式、解码公式等研究攻关工作量极大。整整2年,倪世宏带领团队奔波数万公里扎到各机型部队。1996年,他又牵头带领多个军工企业进行“飞行故障通报专家系统”技术研究,实现在飞行表演机上的评审鉴定和推广使用。不久后,飞参数据地面判读系统实现了对空军主战机型的覆盖,有力助力战斗力提升。
“你们设备有问题,24小时内我一定会给出解决方案。”这是倪世宏对部队不变的承诺。2006年,某部执行重大演习任务,一台飞参处理器出现故障,维修过程中又出现“并发症”。十万火急!部队想起了被誉为“飞参110”的倪世宏。深夜电话响起,倪世宏立刻赶到教研室进行长达4个小时的技术指导,听到军线电话那头战鹰顺利腾空的消息,倪世宏蜷缩在沙发上进入梦乡。倪世宏常常告诫年轻教员“眼光要始终盯着部队,盯着战斗力。”
2008年5月12日,突如其来的汶川大地震牵动全国人民的心,倪世宏的团队就在灾区救援的队伍中。铁翼飞旋,陆航和空军部队平均每天几百个架次驰援灾区,需要保障长时间的密集起降和每个架次的飞行安全。倪世宏带领团队人员攻坚克难,实现了每个架次“装备零误差、判读零故障”的飞参“双零”精准判别。为进一步缩短判读时间,倪世宏又指导团队为参与一线救援的几十架飞机紧急换装飞参判读系统,为抗震救灾飞机的安全起降提供了有力保障。
多年来,部队需求在哪,倪世宏的目光就聚焦哪里。
2018年初,上级决定由学院飞参团队负责某主战飞机飞参深化应用问题研究。然而,因为身体原因,带领飞参团队继续攻关的接力棒交到了倪世宏的学生、教员杜军手中。
“将传统的飞参数据与战机的其他多元化信息数据进行整合,打造战机客观数据平台,将是未来空天战场制胜的关键。”杜军和团队加大继承创新,进一步深化飞参地面综合保障系统的创新性研究攻关、实战性运用。
扎根教研,书写为战育人的奋斗人生
白鹿原下的龙泉湖畔,流水淙淙,桃李飘香。
倪世宏在此思考良久,只因在教学上碰了一“鼻子灰”:课程原理复杂、内容抽象,试讲也未达到满意效果。他暗下决心,一定想方设法让授课讲清楚讲明白。
为了当个好教员,倪世宏又当起了学生。他干脆住进航空兵部队,把飞行保障的每一个细节深深地刻在脑海里。回到单位,他对课上的每一句话每一张幻灯片都反复打磨,从实际案例到教学大纲编写,从人才培养方案制定到课程体系建设,1994年,带着到部队的学习实践成果,在原空军工程学院本科生课堂开课,实现了飞参教学课程体系建设的新突破。因教学成绩突出,倪世宏先后被评为全军优秀教师、获军队院校育才奖银奖。
提起飞参,南部战区空军某部综合监控师李祥彬坦言,一开始,他对飞参认识也很片面,“就是记录个数据,离了它战机照样能升空制敌。”面对当时还是学员的李祥彬质疑,倪世宏没有生气,而是找出一件某战机事故残骸和一套飞参数据,说道:“飞参就是战机的判官、医官和法官,我们要守住飞行安全的底线。”一堂课后,李祥彬再也不敢懈怠,深刻明白了肩上的担子。走向部队后,他结合实际研究的两项课题,均获军队科技进步三等奖。
2009年,上级指示倪世宏团队尽快形成航空机务特种岗位“飞参处理”资格认证的培训体系,让飞参处理岗位人员都能“持证”上岗。同事谢川回忆,教授那段时间出差特别频繁,就连在路途上都在讨论哪个案例更贴近部队......据统计,资格认证培训班目前已完成32期,累计500余人次取得岗位资格认证。
作为空军飞参领域的专家,倪世宏始终甘为人梯、甘当伯乐。2018年,上级组织空军级专家评审,本可以续任的倪世宏却主动放弃,还申请把名额留给他人。躬耕教学37载,倪世宏为空军飞参领域培养带教了一批又一批高层次人才:空军飞参首席总师杜军、全军优秀教师董文瀚、飞参学科带头人谢川、青年教学骨干张鹏……
2018年年初,倪世宏迎来一年中最忙碌的时刻,项目评审结题、学员期末考试等等。他已经感到身体不适数月之久,忙完工作赶赴医院,才发现已是肺癌晚期。他藏起诊断书,偷偷进行治疗。病情刚刚趋稳,倪世宏就迫不及待返回岗位。为时刻保持状态,他包里随身备着镇痛药物,无论被病痛折磨得多么难受,只要站上讲台,他依旧活力四射……患病期间,倪世宏依然为青年教员技术攻关整理自己手中的数据资料;他依然继续担负新学期教学任务,积极录制视频公开课,留下教学经验。采访中,记者看到了那一本本教学资料,一册册教学笔迹。“这都是倪教授给青年教员留下的厚礼……”一位同事说。
倪世宏像一支蜡烛,在燃尽之时仍然发出最大的光亮。(文/图 西安报业全媒体记者张红中 通讯员 闫伟亮 钟紫舟 何格格)
编辑:融媒体
忒色 把“龙舟+文旅+产业”推向古都 四川恩阳城市推介会西安举行 5月23日,四川省巴中市恩阳区城市推介会(西安站)顺利举行
2025-05-23忒色 多家日本企业代表表示,中国西部市场潜力巨大,希望通过丝博会这一平台,寻找更多合作伙伴,共同开拓市场 2025-05-21
忒色 游客在“318国道”1520公里历程处打卡点留念又逢“浪漫5·20”,不少慕名而来的外地游客在“318国道”1520里程处的恩施地心谷景区留下专属记忆 2025-05-21
忒色 西安半坡博物馆举办“文明星火 云溯半坡”半坡文化知识竞答活动 2025-05-19
忒色 这是一场从历史深处走向现代舞台的国乐新生,5月10日,跟着中国歌剧舞剧院的优秀演奏家们,在国韵流芳《带你赏国乐》民族音乐会上,一起聆听民族文化在新时代焕发出的新光彩 2025-05-07
忒色 2025-04-30