7月1日12时30分，中欧班列公共班列(西安）满载疫情防控物资、婴儿安全座椅及电子零配件、机械配件，缓缓驶出西安港，一路向西，将由霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，到达波兰马拉舍维奇，最终到达德国杜伊斯堡，全程10163公里。中欧班列公共班列（西安）的高频次开行，标志着建设中欧班列（西安）集结中心迈出坚实步伐。
据了解，公共班列具有发车时间固定、全程运行时间稳定、费用较低等特性。去年12月31日，中铁集装箱公司与西安国际港务区联手开行西安直达捷克（布拉格）公共班列，目前已实现每周4班2去2回的常态化运营。从7月1日起，中欧班列公共班列（西安）计划每天开行4班，2去2回，每列可节省综合运费20万元左右，将进一步降低物流成本，提升服务效率，形成规模效应，为中欧班列（西安）集结中心建设迈出重要一步。
今年上半年，中欧班列长安号共开行1667列，是去年同期的2倍，运送货物总重130.1万吨，是去年同期的1.9倍，重箱率、货运量、开行量稳居全国前列，国家中欧班列协调委员会高质量开行排名中，今年长安号连续6个月蝉联全国第一，襄西欧、徐西欧、蚌西欧、冀西欧、厦西欧等班列相继开行，中欧班列长安号朋友圈逐步扩大，西安港集聚效应逐步凸显，坚持市场化、高质量、可持续发展已使长安号成为全国中欧班列高质量开行的典范。
“与西安携手推出中欧班列长安号往返欧洲的公共班列，率先实现高频次稳定开行，为进一步扩大陕西对外开放、完善内陆国际贸易通道、推进互联互通提供了有力支撑。”中铁集装箱公司西安分公司总经理辛小明表示，“下一步将全力以赴做好西安公共班列的运行组织和服务工作，提供优质的公共服务产品。”
西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民表示，下一步，国际港务区将以构建多式联运全网物流体系为抓手，联手中远海、招商局集团、中铁联集等央企，持续提效率、降成本、优服务，全力加快中欧班列（西安）集结中心建设，着力打造面向“一带一路”沿线国家的产业转移承接中心、国际贸易中心、金融服务中心及人文交流中心，为打造内陆改革开放高地，服务全国向西开放贡献陆港力量。（西安报业全媒体记者 蒋黛 实习生 韩婧洁）
编辑：融媒体
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