海南自贸港18日正式启动全岛封关。当天上午，“德浮1200”轮、“华顺油698”轮和“弘锦硕”轮取得海南国际船舶登记管理局颁发的船舶所有权证书，成为海南全岛封关后第一批落户“中国洋浦港”的国际船舶。

《海南自由贸易港建设总体方案》提出建立更加自由开放的航运制度，建设“中国洋浦港”船籍港。

12月18日，海南全岛封关后第一批国际船舶落户“中国洋浦港”。图为“德浮1200”轮所属企业代表领取船舶所有权证书。中新网记者 王子谦 摄

“此次‘德浮1200’轮选择‘中国洋浦港’，正是看中了海南自贸港的航运开放政策和广阔的发展前景。”烟台打捞局华南代表处主任李敏表示，“中国洋浦港”推出的国际船舶登记“特殊办”等十项创新举措，显著提升了登记效率与服务体验。企业将依托洋浦港的区位优势，更高效地服务共建“一带一路”国家和全球海洋工程及潜水打捞工程项目，推动船队国际化运营。

“华顺油698”轮所属公司海南江海恒通船务有限公司副总经理沈阳告诉记者，公司3年前正是看中了海南自贸港在船舶登记、税收优惠等方面的独特政策优势，从内地整体搬迁到海南自贸港。来琼发展后，公司业务规模稳步扩大，海上运输业务也成功从原本的内贸航线，逐步拓展到东南亚、中东等国际航线。

“我们非常看好海南自由贸易港封关的发展前景，今天又有新建的首艘2.6万吨级国际油船‘华顺油698’轮落户，这将进一步增强公司在国际油化运输市场的竞争力，为公司拓展国际航线业务提供有力支撑。”沈阳说。

2024年11月，全国唯一的国际船舶登记机构在洋浦正式揭牌运行，标志着“中国洋浦港”船籍港建设迈入新阶段。

海南国际船舶登记管理局副局长张丹竹介绍，该局成立一年来，推动海南自贸港航运政策进一步开放，形成了涵盖登记制度、海事管理、经营权限、税制优惠、资金流动等多个领域的政策矩阵，让“中国洋浦港”成为全球航运企业的优选之地。

她表示，海南国际船舶登记管理局已建立起以《海南自由贸易港国际船舶条例》为核心的特殊国际船舶登记制度体系，包括船舶外资股比不受限制、“全岛一港”登记模式、两级审查登记程序、临时船舶登记制度、创新格式文本和船舶技术参数证明等申请材料、放宽船舶名称限制等。

截至12月18日，“中国洋浦港”籍登记在册船舶80艘，总吨位431.47万，总运力752.96万，累计登记“中国洋浦港”籍船99艘，登记艘次和运力规模稳居全国自由贸易区(港)首位。海南国际船舶登记管理局挂牌以来，新登记船舶46艘，增幅100%。

编辑：李玥涵