成教授“驯氢”记

时间:2026-05-28 08:38:38  来源:陕西日报

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成教授“驯氢”记

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成永红(左)为来访客商介绍氢能储运产品(资料照片)。 受访对象供图

把硬核储氢技术带出实验室,在校外创办科创企业,实现学术研究与市场转化“两头见喜”。在不少人眼里,西安交通大学教授成永红的创业之路令人羡慕。

作为电力能源领域的资深专家,成永红带领团队跨界攻关,成功将氢气“安放”在固体颗粒中,破解了氢能难以常温常压储运这一世界性难题。

这条路并不轻松。

创业这些年来,成永红白天跑项目、谈合作,晚上处理公司运营和学校研究中心事务,连轴转是常态。从教授到企业家,他要闯的不只是技术关,还有市场关、资金关,每一步都走得不容易。

“大家或许觉得只要研发一个新技术,很快就能产业化,其实不是这样。我们不知道踩了多少雷,经历了多少常人根本想象不到的困难。技术真正走向应用,都是靠失败堆起来的。”5月22日,成永红说。

难归难,成永红却始终乐此不疲。因为他心中有更大的愿景:把氢能储运的关键技术牢牢掌握在中国人自己手中,为国家能源安全赢得更多主动。

氢能是清洁能源,被称为“21世纪终极能源”。成永红瞄准的,正是氢能产业链上的关键一环:如何让氢气安全、高效地储存和运输。如今,依托团队全球首创、自主掌握的常温常压固态储氢技术,他正推动“西氢东运”“海氢陆运”从设想走向现实。

技术破题,让氢气“温顺可控”

近年来,在我国,以风电、光伏发电为代表的新能源发展迅速,装机规模稳居全球首位,发电量占比稳步提升。但此类可再生能源存在时空分布不均的情况,大规模并入电网后,给电网稳定带来挑战。

凭借在电力能源领域数十年的深厚积累,成永红敏锐意识到,未来能源安全的解法不止于传统电力系统内部。“通过绿电制取绿氢,再将绿氢安全储存、灵活利用,既能提升新能源消纳能力,又能为电网稳定运行提供支撑。未来,氢储能等新型储能将成为能源转型的重要方向。”他说。

但氢气并不好“驯服”。作为世界上最轻的气体,它易燃、易爆、易泄漏,储存和运输难度极大,氢能产业发展长期受此问题制约。如何让氢能储运安全高效,成为成永红团队攻关的核心目标。

时间回到2012年,成永红在西安交通大学创立新型储能与能量转换纳米材料研究中心,聚焦未来能源体系材料突破,研究氢能储运。那时,传统储氢方式深陷瓶颈:高压气态储氢安全性低、易泄漏;低温液态储氢需冷却至零下253摄氏度,成本高昂。并且,两者都离不开笨重罐体,应用场景受限。

“单纯依靠更高压力、更低温度,难以从根本上破局,答案必须从材料本身寻找。”成永红说。机缘巧合下,他结识了曾成功制备出紫磷烯这一新型材料的张锦英教授。

两位教授各展所长——成永红熟悉新型储能应用场景、成果转化政策和产业资源;张锦英深耕基础材料原始创新,负责底层技术研发。两人合作后,团队通过石墨烯界面纳米阀技术在微米级储氢材料表面包覆纳米石墨烯,既实现了储氢材料在常温常压下的稳定保存,又能精准控制氢气释放速度。

“简而言之,就是让氢气与金属发生反应,转化为一种可在常温常压下稳定存在的固态材料。需要取用时,通过加水还原释放氢气,使易燃易爆的氢气变得‘温顺可控’。”成永红说,1公斤材料大约可释放0.25公斤氢气,发3度电。

身份转变,教授下场办企业

实验室里的成功只是第一步。成永红清楚,技术要真正成为产业,最终还要经过市场的检验。

随着陕西推进“三项改革”,西安交通大学主动为科研人员松绑赋能,成果转化的通道逐渐打通。

在这样的背景下,2021年,成永红联合张锦英创办西安一九零八新能源科技有限公司,探索这项技术的产业化应用。

从讲台到市场,从课题组到公司,身份的转变,意味着考题的全新升级。

“当老师跟当老板思考角度完全不一样。做企业必须出产品,必须有客户,必须了解市场,必须保证你的技术能够适应市场。”他说。

创业之初,资金难题率先凸显。

成永红与几位核心成员拿出个人储蓄,支撑项目初期研发。他向妻子谈及创业想法时,妻子担忧地问:“要是失败了怎么办?”成永红半开玩笑地回应:“失败了就去卖包子,我还有一手好厨艺。”这份乐观背后,是他对技术的坚定信心。

硬核技术和成永红的长期积累,最终赢得资本的认可。项目先后获得西交1896校友基金、英诺天使基金等投资机构的青睐。此后,西安市人才基金、陕西工业技改基金牵头,部分校友上市公司负责人跟投,推动项目一步步向前。

英诺天使基金合伙人肖毅认为,这个项目技术优势明显,团队团结、执行力强、韧劲足。氢能在陕西发展有得天独厚的产业资源优势,“传统能源+新能源+氢+重卡”的使用场景是一个很好的闭环,成本、效率、市场等方面的诸多优势集于项目一身。

办企业,方向比努力更重要。依托固态储氢技术,团队最初围绕氢气储运、电气能源、移动交通三大方向布局。随着技术验证不断深入、行业需求持续变化,他们最终将产业化重点聚焦到电力能源领域,找准了技术落地的核心赛道。

方向厘清,储氢进入大场景

广东阳江,海风劲吹。

今年初,宝武清能(阳江)绿氢产业园启动,探索建立全国首创的海上风电直连制氢模式。为这一项目提供核心技术支撑的,正是成永红团队。

海上风电资源丰富,但大量绿电难以消纳。“把绿电就地转化为绿氢,再通过储氢、用氢实现高效利用,相当于为海上风电找到新的能源载体和送出通道。”成永红介绍,这种模式可有效解决海上风电输出通道不足的问题,能进一步释放风电装备的潜能。

去年底,西安一九零八新能源科技有限公司已与宝武清洁能源有限公司签约“新型固态储氢材料(阳江)中试基地”项目。下一步,双方将在阳江联合建立固态储氢材料研究中心,推动中试基地建设。

产品端的好消息也接踵而来。前不久,该企业自主研发的国内首套“常温常压固态储释氢电源”通过科技成果鉴定,被认定达到国际先进水平。这是国内首套常温常压固态氢能应急电源,此前已在上海夜市应用,为流动摊点提供清洁电力。

技术不断优化,市场订单也在增长。“2025年,我们签约订单额超过2500万元。今年,我们的目标是订单额不低于5000万元、营收额不低于3000万元。”成永红说。

20世纪50年代,一批交大师生响应国家号召,从上海迁到西安,铸就了“胸怀大局、无私奉献、弘扬传统、艰苦创业”的西迁精神。如今,时代课题在变,报国方式在变,交大人把国家需要放在首位的选择从未改变。

成永红和团队的“驯氢”之路,也是一条主动服务国家能源转型的攻坚之路。他们把论文写在大地上,通过硬核技术的产业化应用,让氢气在常温常压下实现安全储运,让富余的绿电存得住、运得出,也为中国在未来能源竞争中赢得了更多主动。

编辑:呼乐乐

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