4月25日，在西安咸阳国际机场，银鹰展翅、次第起航，形成一条条联通世界的“空中通道”。

机场旁的综合保税区，跨境电商货品高效通关，从这里飞向全国、走向世界。

陕西星空跨境供应链管理有限公司是这片开放热土的受益者。公司总经理兰祎博说：“我们从十几人的小团队起步，成长为陕西最大的跨境电商保税网购进口业务企业，业务拓展至20多个共建‘一带一路’国家，充分享受到开放红利。”

企业的跨越式成长，背后是国家级平台赋能。2018年4月25日，西北首个、全国第十一个国家级临空经济示范区——西安临空经济示范区正式获批，引领西安临空经济迈上高质量发展之路。

一条条航线的全球延伸、一次次开放平台的能级跃升、一个个临空产业集群的聚合生长，让西安不断冲破地理局限、拥抱世界，以航空为纽带的开放新格局、产业新生态、发展新动能持续显现。

2025年，西安咸阳国际机场旅客吞吐量达4853.6万人次，航空货运与国际货运增速居全国十大国际枢纽机场首位，空运进出口总值2838.7亿元，占西安进出口总值的56.9%，区域临空经济总量达465亿元，较获批之初增长365%。

枢纽进阶：航线织网 畅联五洲通四海

4月14日至16日，2026年亚洲航线发展大会（以下简称“亚航会”）在西安举办。

亚航会有民航界“亚运会”的美誉。本届亚航会上，空港新城开通5条国际全货运航线，架起西安至法国巴黎、意大利罗马、意大利贝加莫、希腊雅典、西班牙巴塞罗那的“空中通道”。

空港新城党委副书记刘军介绍，新开通的欧洲专线贯通西欧、南欧核心物流枢纽，将有效降低陕西制造、跨境电商货品出海物流成本，进一步畅通西安向西开放通道。

去年底，随着南二跑道投用，西安咸阳国际机场正式迈入三跑道运营时代，年旅客保障能力提升至8300万人次，货邮吞吐能力突破100万吨，成为西北地区首个三跑道运营的超大型国际航空枢纽。

截至目前，西安咸阳国际机场累计新开、恢复国际客货运航线100条，通达全球46个国家72座主要城市，“丝路贯通、欧美直达、五洲相连”的航线网络格局全面成形。

今年一季度，西安咸阳国际机场航空客运量1199.2万人次，同比增长3.5%，航空货运量8.55万吨，同比增长16.2%。

如今，空港新城已从内陆航空港升级为联通全国、辐射全球的国际航空枢纽与开放前沿。

平台跃升：制度创新 开放高地春潮涌

3月16日，全国首票“多式联运+TIR运输”海关监管模式下的出口货物发往乌兹别克斯坦，多式联运一单到底，较传统运输时间压缩3天。

4月20日，一批挪威三文鱼依托空港新城冰鲜水产品指定监管场地高效通关，实现该场地获批后的“首单”落地，36小时即可运抵全国各大消费市场。

“首票”与“首单”接踵而至，背后是空港新城“临空、自贸、保税、跨境、口岸、航权、枢纽、冷链”八大开放功能和国家级试点政策红利的持续释放。

作为全省唯一的一类航空口岸，空港新城已建成冰鲜水产品、食用水生动物、水果等6个指定监管场地，国际货邮年保障能力达30万吨。

作为全省唯一的临空型综保区，空港综保区已形成以临空制造业为核心的多元产业体系，累计进出口贸易额超220亿元。

“目前，空港保税区已实现跨境电商1210、9710、9810、9610等模式的全生态发展，集聚京东等龙头企业，跨境电商保税备货进口业务占全省的90%以上，国际快件B类业务量排名全国第二。”刘军说。

除此之外，空港新城还建成省内首个国际邮件、商业快件、跨境电商“三关合一”监管场地，落地全省首单保税融资租赁进出口业务，一系列制度创新持续转化为发展实效。

产业聚势：链群崛起 扩容提质育新机

今年3月，东航技术公司取得全球首张C919飞机HGT750［C］型APU（航空发动机辅助动力装置）维修许可证，这是该型号APU的全球首个维修资质。

“今后，国内航司的C919飞机APU不再需要送往海外维修，在空港新城就能维修。这将大幅缩短维修周期、降低运营成本。”东航技术西北分公司APU修理车间班组长周辉表示，这为国产大飞机产业化、规模化、国际化运营提供了关键在地支撑。

不仅如此，投资44亿元的东航西安咸阳国际机场新机务区项目，建成后将成为空客A320系列及C919全国深度维修基地。

目前，空港新城已落地15家国内外航司区域总部，集聚20余家航空维修制造企业，覆盖整机定检大修、部附件深度维修、精密零部件制造等全链条环节。

目前，空港新城形成的以航空产业为核心，生物医药、现代物流等协同发展的“1+3+3”临空新经济体系，正向千亿级产业集群迈进。

空港新城党委书记、管委会主任张蔚表示：“我们将持续提升国际航空枢纽能级，深化制度型开放，培育壮大千亿级临空产业集群，全力建设空中丝路新起点，为陕西打造内陆改革开放新高地注入强劲动力。”

记者 陈志涛

编辑：张娟