4月30日，满载8160吨煤炭的71459次万吨重载列车从中国铁路西安局集团有限公司靖边东站驶出，开往湖北襄州北站，这标志着浩吉铁路2022年1月开行首趟万吨重载列车以来，累计开行量突破2000列。浩吉铁路“北煤南运”大通道优势日益凸显，为扩大煤炭“公转铁”运输、助力降低全社会物流成本、保障国家能源安全、服务经济社会发展提供了重要支撑。

自浩吉铁路首趟万吨重载列车开行以来，中国铁路西安局集团有限公司不断优化运输结构，紧盯万吨重载列车组合、分解作业流程，加大设备技术改造力度，全力提升万吨重载列车安全作业效率，完善万吨重载列车开行模式，助力浩吉铁路货运量不断攀升。

中国铁路西安局集团有限公司延安运营维修段作为浩吉铁路运营管理单位，根据万吨重载列车运输特点，统筹运用机车、车辆等资源，压缩中停时，实行优先配空、优先装车、优先挂运、优先接发，确保万吨重载列车有序开行。同时该段持续加强河津西站、灵宝东站车辆作业组织，加强沟通协调，提升万吨重载列车安全作业效率。

靖边东站作为浩吉铁路集运端唯一的枢纽站，被誉为“浩吉铁路的心脏”。为最大限度发挥浩吉铁路运能优势，中国铁路西安局集团有限公司全力推动靖边东站扩能改造，进一步释放运输效能。该公司榆林车辆段组织货车检车员就地对车辆进行技术状态检查，进一步压缩车辆技检停时。目前，途经靖边东站的万吨重载列车在站停时由25.3小时压缩至14.8小时，效率提高了41.5%。

据统计，今年以来，浩吉铁路累计发送货物2879.92万吨。

（记者 杨晓梅）

编辑：韩睿