繁忙的西安国际港站

1月19日，西安国际港站，白雪皑皑还未完全消融，站场上龙门塔吊林立，堆放的集装箱鳞次栉比，一派繁忙景象。西安西站西安国际港站运转车间调度李沛带领班组成员严格执行作业标准，确保首趟中欧班列（西安—霍尔果斯—波季）从西安国际港站顺利始发。

这是中欧班列（西安）首次将格鲁吉亚波季作为目的地站。该线路的开行，为中欧班列（西安）向南拓展贸易新通道打下坚实基础，标志着中欧班列（西安）常态化运行的国际干线增加至18条，可覆盖亚欧45个国家和地区。

10年来，李沛见证了西安国际港站从无到有，货运量从少到多。中欧班列（西安）覆盖欧亚地区主要货源地，更助力了班列累计开行量突破20000列大关，2023年全年累计开行突破5000列。

李沛是西安国际港站运转车间调度员，在单位他走起路来带着风，脚步永远都是急匆匆的。他主要负责中欧班列（西安）始发编组和到达车体的阶段计划制定。

作为中欧班列护航人，他和同事们认真观察站场内的每个信号机位置和道岔开通位置，目测车辆运行速度，核对车辆推送距离，默画站场示意图，每条股道的线路有效长度和存车数都熟记于心。调车作业是一个多工种、多设备相互联系、相互配合、协同作业的群体工作，只有联防互防，才能筑起安全屏障，

在李沛23年的调车生涯中，因为对业务的不断钻研，一路走来，他从制动员、连结员、调车长到调车指导，多个岗位历练。作为“西铁楷模·2023年度人物”，他充分得到组织和职工的认可，整天与中欧班列打交道的李沛，看着一趟趟中欧班列从西安国际港站开出和到达，感到特别自豪。李沛说，这十年来，中欧班列（西安）成为工作生活的主题，很荣幸作为一名参与者，见证了中欧班列（西安）首列的始发，到10年累计开行量超过20000列，2023年更是累计开行突破5000列，为能够服务保障中欧班列（西安）的高质量开行而感到骄傲。（记者 张毅伟 通讯员 孙季翔）

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自2013年11月28日中欧班列（西安）首开以来，中欧班列（西安）常态化开行的国际干线达18条，开行全国首个境内外全程时刻表专列，在全国率先实现整列集结、抵港直装、港区一体化，在全国第一个实现海关、铁路数据联通，全国首个陆路启运港退税试点实施达效。目前，西安已成为全国首个中欧班列年度开行突破5000列、累计开行超过20000列的城市。

编辑：张娟