9月1日起将实施的《西安市机动车停车条例》会给市民生活带来哪些变化？8月26日，记者就此采访了西安市公安局交警支队相关负责人。
西安市公安局交警支队秩序处静态交通管理科民警陈少博介绍，《条例》明确了西安市机动车停车将坚持政府主导、社会共治、科学规划、高效利用的发展原则，建立以建筑配建停车为主，道路路外公共停车为辅，道路路内停车为补充的停车保障体系。
记者了解到，在公共停车方面，9月1日后，西安将逐步推进停车场信息化建设，建立全市统一的智慧停车平台，实现停车泊位一网统管。鼓励企业参与停车服务和管理的智能化、信息化建设，鼓励群众参与停车行为管理。在客流集中场所修建落客区，减少车辆上下客对道路的占用。
为缓解停车难，9月1日后，西安对建筑配建标准将进行动态调整，要求居住小区配建访客车位，供来访人员临时使用。针对老旧小区停车难的问题，将通过建设立体式机械停车设施的方式，充分利用空间。
为增加停车资源供给，充分利用闲置空地停放车辆。《条例》实施后，西安的单位、居民住宅区闲置的土地，广场、学校操场、公园、绿地等场所的地下空间，只要不影响地上空间功能的正常使用，并符合人防要求，可采用市场化方式投资建设公共停车场。同时鼓励有条件的机关、企业事业单位和个人将自用停车场或者停车位向社会开放，实行错时共享停车。
在改善拥堵方面，9月1日后，西安或将逐步缩减道路路内停车泊位的设置，人行道上将不再增设道路路内停车泊位，已设置的将逐步撤销。同时，新增医疗救护通道、医院、学校、幼儿园门前禁止设置路内停车泊位。
此外，9月1日后，司机在停车时也有了具体的停放要求，停车人在使用道路路内停车泊位时，应当遵守停车时段要求，不得拆卸、遮挡号牌，不得逆向停车，车身不得超出停车泊位，同时禁止在人行道上没有设置停车泊位的区域停车。临时停车，应当紧靠道路右侧，不得妨碍其他车辆、行人通行，且驾驶人不得离开车辆，上下人员或者装卸物品后立即驶离。
对“僵尸车”的要求，是任何单位和个人不得将废弃的机动车在道路路内停车泊位停放。一旦发现“僵尸车”，不自行清理的，经营单位有权依法处理。
需要注意的是，那些曾在单位门口或者餐厅门口的道路路内停车泊位上设置地桩、地锁等障碍的，《条例》实施后，若不自行取缔，将责令限期整改，并对单位处1000元以上2000元以下罚款，对个人处500元罚款。
编辑：张娟
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