买来一辆二手车,开了半年多,被交警查扣后才知道,这是一辆“油改气”的汽车,希望申请报废,这让党先生有点不明白,“买车时我完全不知情,现在还能改回燃油车吗?”
去年11月,党先生在西安三桥车城花2.8万元买了一辆二手朗逸轿车,车辆为国四排放标准,行驶证注册时间为2009年。
今年8月6日,党先生开着车被交警拦停,交警告诉他,根据相关规定,这辆“油改气”车虽然在买车时拆掉了气罐,但并没有改排气管,属于高排放老旧机动车,已被纳入淘汰范围,希望他前往交警队沟通报废一事,如果报废,还能领取6200元左右的补贴。
“早知道是‘油改气’的车,当初就不买了。”昨天党先生告诉记者,他的车虽是“二手”,但车况还算不错,如果现在就报废,实在有些不忍心,“不管政策怎么样,至少不能剥夺我重新改回纯烧油的权利吧。改回了烧油车,至少也让我们检测后再决定要不要淘汰。”
关于私家车“油改气”的问题,本报曾多次报道。根据《陕西省高排放老旧机动车淘汰更新实施计划(2018-2020年)》(以下称“三年计划”)规定,“油改气”的老旧燃气车辆,明确被纳入淘汰范围。
原因何故?“不少‘油改气’车辆,原有的发动机结构中燃烧天然气会出现一氧化碳、碳氢化合物超标情况,污染物排放较高的问题没有得到根本改变。”西安交警雁塔大队一位民警介绍,这几年从环保角度上无论是国家层面还是地方层面都有了新要求,部分年代久、保养差、改装质量不好的油改气车辆极可能出现超标情况,“环保检测升级后,一些老旧车辆就没法再上路了。”
对此,西安临潼交警大队一位民警解释称,根据目前执行的政策,“油改气”车辆报废,并不是强制政策,“为了贯彻‘三年计划’的要求,西安市曾出台过一个暂行办法,对提前淘汰车辆予以补助,鼓励高排放车辆淘汰更新,环保部门也对符合申领提前淘汰补贴的车辆进行过公示。”
民警说,对于“油改气”车辆,一是可以通过正规流程,申请报废;二是重新改回燃油,“很多原本国四汽油车油改气之后却面临被淘汰,再想改回燃油车,这在我们的工作中是很常见的。”
“油改气”后如何再改回燃油车辆?记者从西安市车管所了解到,改回燃油车需要首先在质监部门指定地点拆卸气罐,对气罐进行报废,然后在车管所注销燃气备案手续,之后便可以恢复成燃油车,并从淘汰名单上删除,可以正常年审、上路、过户。
记者 宋雨 实习生 计肖 石悦琦 林锦淼
编辑:张娟
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