7月30日上午，随着最后一节轨排安装完成，西安地铁14号线实现全线轨通，预计2021年14届全运会开幕前将会通车运营。
西安地铁14号线西起北客站（北广场），东至国际港务区贺韶村站，线路全长13.7公里，均为地下线，途经未央区、浐灞生态区、国际港务区，设车站8座，其中换乘站3座。作为西安市城市轨道交通网络中具有特殊意义的一条东西交通线路，地铁14号线全线建成后将成为连接西安咸阳国际机场和西安北站两大交通枢纽及奥体中心的快速通道，是西安地铁第三期建设规划项目中率先开建的第一条线路。
在地铁14号线双寨站施工现场，西安市轨道交通集团建设分公司项目管理四中心副主任周沈华介绍，地铁14号线施工中，在灞河河床下16-18米处成功穿越灞河，并在该段部分线路施工中成功使用冷冻法施工，确保了工程安全有序推进。地铁双寨站不仅是3号线与14号线的换乘站，同样也是西安首个高架线与地下线的换乘车站，未来两线在此将实现通道换乘。
此外，西安市轨道集团通过与省城际铁路公司积极对接、密切合作，于7月23日正式破除14号线与机场线之间的封堵墙并顺利接轨，实现了两条轨道交通线路的“牵手”。待明年通车后，地铁将从机场到西安北站、奥体中心和国际港务区贯通运营形成直达，实现真正意义上空港、高铁和陆港的串接效果。
建成后，地铁14号线奥体中心站共有地下三层，来自全国各地的运动员、裁判、观众都会从本站出入，这将是14号线客流量较大的一个站。截至目前，地铁14号线已全面开展车站安装装修工程，“轨通”节点的顺利实现，将进一步提高各系统专业的施工效率，为“电通”“车通”，明年全运会开幕前通车试运营等关键性工程节点奠定坚实的基础。 记者 肖琳
编辑：王瑜
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