2020年4月27日上午10点,随着由中国铁建电气化局集团有限公司承建的西窑头站最后一组35KV开关柜带电成功,西安地铁5号线一期工程开通线路全线“电通”;同时,通信系统也于当天实现“三通”,这是地铁5号线一期工程建设继实现“洞通”“轨通”后,又一个重要节点,为下一步综合联调与电客车调试提供了有力条件。
西安地铁5号线一期工程西起阿房宫南站,东至西安东站,线路全长25.36公里,共设21座车站,设和平车辆段和雁鸣湖停车场各1处。受西安东站(国铁站)整体方案影响,先期计划开通21.7公里,共包含18座车站。
供电系统是地铁的电力主动脉,西安地铁五号线一期供电系统工程总计包含10座牵引降压混合变电所、9座降压变电所及区间220余公里环网电缆敷设。为确保5号线一期工程按期实现“电通”,轨道集团克服疫情期间设备进场、人员返工等诸多困难,多次召开技术协调会,细化工作步骤,明确责任分工,制定严密的施工方案,反复进行现查勘查,争分夺秒,于4月15日实现和平村主变电站所受压器一次冲击成功;4月20日5号线一期供电系统首段送电成功;4月27日最后一组35KV开关柜顺利带电,5号线一期工程全线被“点亮”,至此顺利完成全线“电通”的目标任务。
通信系统作为轨道交通正常运转的神经系统,为列车运行的快捷、安全、准时提供了基本保证。地铁通信系统分为专用通信系统、公安通信系统和乘客信息系统。通信系统“三通”即为:传输通道打通、电话系统开通、无线通信系统开通。
另外,西安地铁6号线一期工程已于4月20日实现“电通”和通信系统“三通”(除西北工业大学站及其站后配线外)。地铁6号线一期工程南起西安南站,北至西北工业大学站,线路长约20.1公里。
截止目前,5号线一期、6号线一期工程拟开通线路均已实现全线“电通”和通信系统“三通”,正在进行车站土建附属结构施工以及全线机电设备安装等工作。其中,5号线一期工程已累计完成设备房砌筑24772立方米;6号线一期工程安装装修已累计完成砌筑17221立方米。
编辑:张娟
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