年关将至，年味若隐若现。此时此刻，相信如何好回家、如何回家好、如何回好家，是每一个需要参与到春运“流动大军”队伍里的人最为关注的事情。
每到春运，铁路、公路、航空便成为大家高度关注的一个方向。2020年的春运正式启动即将开始，相信铁路、公路、航空等交通部门都已经做足了准备。但每年春运，相信大家都会过多地将目光聚向铁路。铁路的安全性、便捷性、高效性、准确性、舒适性等特点，都会让其成为回家的人们出行首选的交通工具。
作为我们国家的交通主力，铁路部门同往年一样，面对即将来临的“人类大迁徙”，主动上手，积极备战，创新举措，主动作为，以其最大化的能力服务好今年的春运。当前，我们了解到铁路部门增加了春运列车车次、延长购票业务办理时间、启用电子客票服务。为旅客春运出行提供运力保障的同时，从购票、检票等各个环节升级春运服务，满足旅客日益增长的出行需求。尤其是“安全、环保、高效”的电子客票的推行，备受推捧。当下，在互联网科技的助力下，春运中彻夜排队买票的现象，已经退出历史舞台，相较往以前春运期间那些熙熙攘攘的人群，“排队长、排队忙、买票忙、进站忙、检票忙、通过忙”似乎已成为了过去式，人们回家路上变得便捷、迅速、从容。
回头望去，从1949年至今，春运已经走过70个快速变迁的年头。70年前，我国交通工具匮乏，春节期间旅客想走亲访友、在外游子想回家过年，缓慢拥挤的闷罐车、绿皮火车几乎是一代人的噩梦。而抢票秒光、一票难求、12306网站拥堵、火车站人潮涌动、屡打不绝的黄牛……这些都是那时铁路部门春运的“标签”。 70年后的今天，随着时代的发展，新技术不断推出，新功能不断上线，新政策不断出台，我国航空、铁路、公路、水路，路路通顺，已形成多种运输方式齐头并进的综合交通运输体系。特别是我国高铁的巨大发展，让广大出行的旅客春运出行的时间感、幸福感、获得感在不断的提升。回家路上，每一个出行的人都少了份焦虑急躁，多了份从容自如。
当然，面对中国这个人口众多的国家，每年春运，面对几十亿的迁徙人员，靠铁路一家单打独斗显然是难以满足旅客需求的，铁路部门也不可能包揽所有的运输任务。一直以来，包括公路、民航、水运等其他交通工具，都在春运中竭尽全力地展示作为，发挥了极其重要的作用。铁路应与这些部门一道努力，汇集成全社会保障旅客安全顺利出行的整体合力，力保春运道路畅通，在全面保障旅客权益的基础上，提高服务水平，满足人民群众不断增长的多元诉求，为旅客排忧解难，让亿万旅客在这一年一度世界瞩目的人口大迁徙中，得到更愉悦的春运感受，看到不一样的美景，顺畅启程，平安到家。（邵旭华）
编辑：王瑜
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