2018年，陕西在大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济中步履坚定。实践证明，发展“三个经济”是陕西推动形成全面开放新格局、加快新时代追赶超越步伐的重要抓手。两会期间，“三个经济”成为代表委员们热议的话题之一。（1月27日《陕西日报》）
发展“三个经济”，是依据陕西发展优势和潜力作出的审时度势的决策。俯瞰大地，陕西是中国地理版图的几何中心；仰望天空，陕西是空中航路纵横交错的枢纽。不断完善的立体交通运输体系，让陕西交通枢纽省份地位愈加巩固。陕西承东启西、连接南北，随着“一带一路”建设深入实施，陕西再次站在了对外开放的前沿，这为陕西发挥枢纽和门户优势、补齐开放不足短板、推动全省高质量发展创造了有利条件，加之西安被确定为国家中心城市，为陕西发展“三个经济”，更是发挥了动力叠加、如虎添翼的作用。
举例来说，2018年中欧（亚）班列“长安号”共开行1235列，是2017年的6.37倍。其中中亚方向去程开行518列、回程开行77列；中欧方向去程开行227列、回程开行413列。2018年中欧（亚）班列“长安号”共运送货物120.2万吨，是2017年的5.18倍；西安海关监管货值17.2亿美元，是2017年的8.7倍。2018年，“长安号”的重载率、货运量、实际开行量三项指标均居全国第一。“长安号”驰骋亚欧、往返奔忙，生动的折射出陕西“三个经济”葳蕤勃发、前景灿烂的态势。
十分可喜的是，西安国际港务区过去一年积极拓展运行线路，截至目前，中亚、中欧班列运行线路已达11条，覆盖中亚、中东及欧洲主要货源地，实现与澳大利亚、新西兰、美国等国家的无缝对接，构建起了“海陆空网”立体丝绸之路开放通道。而且，“长安号”开行已由2018年年初的日均1—2列增加至日均3—4列，运送货物种类也在增多，由工程机械类扩展到服装、电子设备、粮食、汽车等。
实践证明，“三个经济”成为推动陕西发展的强力引擎，既是陕西对自身定位的准确把握，也有利于加快全省追赶超越。用省政协委员、西北大学研究生院院长任保平的话说，“‘三个经济’是建设具有陕西特色现代化经济体系的骨架，通过产业发展和科技教育使‘骨架’长出‘肉’，是实现陕西高质量发展的可靠途径。"用省人大代表、洛南县县长王宇鹏的话说。“发展‘三个经济’，是新时代陕西未来发展的‘着力点’，必将对推动全省追赶超越发展具有重要支撑作用。”
紧紧抓住“三个经济”这个先手棋和着力点，以基础设施建设为重点做强枢纽优势，以发展开放平台为重点强化门户功能，以优化资源配置为重点促进要素流动。“三个经济”就能让追赶超越插上翅膀。随着“通道+口岸、通道+电商、通道+产业”模式的形成和完善，中欧（亚）班列“长安号”成为一条开放通道，把西安乃至陕西从内陆腹地推到开放前沿，带来贸易的快速发展和产业的快速聚集，将成为一个大可期待的愿景。三秦百姓，也将有更多的获得感和幸福感。（雷钟哲）
编辑：高政超
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