华西都市报报道，春运已经拉开帷幕，一则“铁总回应设儿童车厢”的微博话题更是引发了热议。不少网友称在火车上遇到“熊孩子”吵闹、跑动很让人头疼，影响了一车厢人休息，连续不断的噪音让人崩溃，于是有网友提议，火车应该单设“儿童车厢”。对此，铁路部门回应称：此建议给铁路部门开发精细化服务提供了思路。但是对于是否设置“儿童车厢”却不置可否。事实上，在火车上设置“儿童车厢”从目前来看，并不适合。
首先，提出火车设置“儿童车厢”的网友们，是基于“熊孩子”在车厢吵闹，影响其他旅客休息。而事实上，熊孩子在车厢内吵闹的事确实经常发生，但是并非所有乘车的孩子都是“熊孩子”，而且，吵闹的也并非都是“熊孩子”，还有些成年人。设置“儿童车厢”隔离了“熊孩子”和正常休息的旅客，是否就隔绝了人为的噪音呢？恐怕不能。
其次，这些孩子的安全如何保障？“儿童车厢”内如果全是熊孩子，这个车厢会变成什么样，大家可以自行补脑，大胆想象。如今，出行首选高铁动车，速度快，尽管安全性能很高，但毕竟是高速行驶的列车，孩子的安全由谁来保障？出了问题谁来担责？孩子和监护人产生隔离，本身就有极大地法律风险和安全风险。
再次，在春运期间，铁路部门争分夺秒，乘客更是步履匆匆，如果专门设置“儿童车厢”，势必增加乘车环节，降低乘车效率，同时增加不安全因素，给整个运营造成不便。上车要把孩子送到“儿童车厢”，下车又要去“儿童车厢”接孩子。区间内下车的旅客是否能赶上时间，实在是无法预料。
最后，最关键的并不是去隔离“熊孩子”，而是加强公共意识和素养的培育，让更多的“熊孩子”变成好孩子，甚至让更多在公共场合高声喧哗的成年人，能够在车厢内保持安静。“儿童车厢”是权宜之计，而公共意识的提升才是真正的釜底抽薪之举。到了那个时候，“儿童车厢”只是一个让孩子们在旅途中享受快乐的“行进中的乐园”，而并非噪音“隔离带”。（关中叨客）
编辑：钟莹
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