法航客机残骸已经找到
"飞豹之父":法航客机失事或成永远之迷
  中国工程院院士、飞豹总设计师陈一坚称,如果在一个月之内无法成功寻找到失事飞机的“黑匣子”,此次空难的原因就有可能可能成为永远无法解开的迷。
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中国乘客名单
禚佳春 男,27岁,华为驻里约热内卢员工
陈庆伟 男,35岁,武汉人,籍贯上海。
李明文 男,44岁,本钢公司副总经理。
陈持平 女,年纪在53-54岁之间,本钢国贸公司辽本公司书记。
张庆波 男,54岁,本钢集团公司经理助理、制造部部长。
孙连有 男,49岁,本钢炼铁厂厂长
申作冰 男,40多岁,本钢原燃料处处长
高星 女,39岁,本钢国贸公司经理
未知 一位华人的身份尚未得到确定。
>> 焦点
怀疑一:客机失事可能与遭雷击有关
  法国航空发言人1日表示,法航客机若失事,原因可能与遭雷击有关。有航空专家指出,客机因为被雷电击中而坠毁的可能性很微,但雷击可能令机上仪器失灵,危险度便会大增。美国最新统计显示,每架商务客机每年最少会遭遇一次雷击。
怀疑二:失踪班机可能遭遇强烈乱流
  法航执行长表示,班机应该是已经坠入大西洋。这架飞机只有四年机龄,维修记录良好,驾驶经验丰富,目前研判它应该是在途中遭遇强烈乱流,法航还在解读飞机失事前和地面计算机交换的讯息,找寻可能的原因。而班机失踪的区域,当时确实出现强烈乱流。
怀疑三:飞机的电子设备系统出现故障
  法国航空公司首席执行官称,空中客车A330型客机在穿越气流后不久就发出了一系列错误的信息。从飞机在格林尼治时间本月1日凌晨2时15分发出的“一连串的技术报警信息”中显示出飞机的“几个电力系统都发生了故障”,从而造成了飞行史上“从未遇到过的状况”。
新闻背景:法航近年来较重大空难回顾

  2000年7月25日:法航编号AF4590协和客机在巴黎起飞后不久便坠毁,机上109人全部遇难,坠毁时还造成地面4人死亡。
  2005年8月2日:法航编号AF358的空中客车A340客机,在雷暴中降落加拿大多伦多皮尔逊国际机场时失控,滑出跑道200多米。机上309名乘客和机组人员在爆炸前全部疏散,所有人奇迹生还,只有14人轻伤。
  2005年12月17日:法航一架波音777客机从首尔飞往巴黎期间,一边引擎失灵,在西伯利亚伊尔库茨克紧急降落,无人受伤。

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萨科齐慰问接机亲友
救援人员准备进行搜救工作
巴西空勤人员为准备搜寻
在跑道上的法航飞机
家属在护送下走出机场
航班处于“晚点”状态
戴高乐机场加强警戒
法国交通部长抵达机场
乘客亲属抵达巴黎机场
萨科齐就失踪事件会见记者
家属焦急的等待消息
空客A330图片
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美工:臧青   编辑:刘振华 樊婷婷