10月26日凌晨3时55分，全国首趟境内外全程时刻表中欧班列——X8155次中欧班列长安号，从西安国际港站驶出，将经阿拉山口口岸出境，于11月5日凌晨3时抵达德国杜伊斯堡。

一个理念的流行，往往代表着这个时代的人心所向。从总体布局的“大写意”，到精谨细腻的“工笔画”，共建“一带一路”为全球贸易描述了清晰发展蓝图、指明了正确前进方向。利民之事，丝发必兴。

作为共建“一带一路”倡议的重要载体，中欧班列已经成为世界运输体系的重要组成部分。在传统外贸受到疫情较大影响的当下，中欧班列为推动共建“一带一路”高质量发展按下“加速键”看起来超乎预期，但又在情理之中，因为其具有运输速度快、定制服务佳、换装效率高等优势特点。一列列跑出“加速度”的中欧班列，使越来越多的“中国制造”走出国门，主要在于中国铁路部门优化了运输模式、实现了定制服务、拥有了技术支持。

中欧班列之所以广受欢迎，还得益于我国进一步扩大开放的各项举措，通过落实开放政策，举办各类国际展会，互利共赢的合作局面得到巩固。一直以来，全国各地都不断出台鼓励措施，支持中欧班列的发展。在各地政策扶持下，中欧班列开行数量每年都在增加，已然成为连通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道，是我国与“一带一路”沿线国家各个方面的更广、更深层面互联互通的重要纽带。

中欧班列深化合作显担当。“合则强，孤则弱。”面对夹杂噪音杂音的外部环境，中国扛起推动构建人类命运共同体的“大国担当”。自信前行的中国坚定不移扩大对外开放，稳定产业链供应链，以开放促改革促发展，充分展现了中国开放包容、共同发展的国际合作理念与实际行动。

中欧班列是“一带一路”倡议包容开放、平等互利、繁荣共赢的缩影和见证。面对机遇与挑战，“一带一路”必将继续开启助力各国互联互通和深度发展的宽阔大路，肩负起促进全球化向着更平等、更普惠方向转型的时代重任，将中国“十四五”高质量发展与世界共同追寻后疫情时代经济复苏与转型的目标紧紧相连。（陈雷、韦远航）

编辑：王佳祯