2022年1月至8月，铁路部门高质量开行中欧班列，累计开行10622列，其中8月份累计开行1601列，同比增长达21%，持续良好的发展势头，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

长期以来，海运、空运一直扮演着国际物流市场的主角，联系着中国与世界，但是，海运受气候影响大、速度慢、灵活性差、效率低下，空运又运价贵，局限性大，导致我国联系海外的通道一直受到阻碍。中欧班列的开行，使种种困难迎刃而解，不仅运费低、速度快，而且受自然环境影响小。中欧班列的开行，不仅成为中欧商品互通的新渠道，也为我国经济发展、铁路部门货运增量作出了突出贡献。

从2011年正开通到2018年累计开行突破10000列，到到如今仅用8个月累计开行突破10000列，中欧班列一步一个脚印，结出累累硕果。中欧班列不仅仅是一条物资运输的通道，更是提高我国商品竞争力、拉近中欧民众关系、促进经济发展必不可少的主力军。

中欧班列提升了我国商品的竞争力。中欧班列的发展壮大和常态化开行，有效带动了沿线经济社会发展和中欧之间的贸易往来，随着中欧班列开行规模的不断壮大，货物品名不断扩张，“班列+贸易”“班列+金融”等新型服务不断涌现，具有针对性的专列不断开行，使我国商品市场竞争了得以有效提升。

中欧班列架起了中欧人民友谊的桥梁。在疫情遍布全球的当下，国际运输受到严重影响，疫情防控期间，中欧班列搭建起一条“生命通道”，成为沿线各国携手抗疫的“命运纽带”，为稳定国际供应产业链、助力中欧共同抗疫发挥了重要作用。中欧班列逆势增长和稳定开行，使得一列列防疫物资专列开行至欧洲，极大缓解了欧洲国家物资短缺的局面，彰显了大国担当，也让沿线各国人民深切感受中国的温情友谊，促进了中欧友好，架起了一座坚不可摧的友谊之桥。

中欧班列是我国经济稳步发展的“助推器”。中欧班列为我国经济经济综合实力的提升提供了强有力的支撑，为广大商家、企业打开了方便之门，尤其是为一些中小型企业产品打开了新销路，他们的商品不再单一的满足国内市场，而是大踏步走向国际市场，远销海外。商品的新销路促进我国经济稳步发展。

在新时代新形势下，中欧班列的大道将越走越宽，不断壮大，为推动人类命运共同体作出新的贡献。（张诗奇、祁海旺）

编辑：王佳祯