8月23日,首趟中欧班列长安号“西安-河内”班列从西安国际港站出发,满载着41车石棉,一路向南,经广西凭祥口岸出境,8天后将抵达2300多公里外的越南河内。
为抗击全球疫情输送中国力量。在疫情的影响下,运时短、成本低、运能大、零接触的的中欧班列,为疫情期间国际供应链提供了重要支撑。一列列跨国列车穿过高山、跨过山谷,将防疫物资源源不断的输送到了欧洲各国,为维护中欧及沿线国家物流畅通、物资供应稳定发挥着重要的作用。
为联通国际经济提供重要通道。中欧班列作为“一带一路”的重要组成部分,为全球积极发展提供了新机遇的同时,也为我们中西部城市搭建起了一条通往中亚、欧洲的快速发展通道。各地纷纷出台鼓励措施,全力支持中欧班列的发展。在扶持政策下,中欧班列的开行数量也是连年增加。为全球产业链和供应链畅通提供保障的同时,也成为了这个特殊时期联通国际运输链的“主动脉”。
为经济发展带来新引擎。西安自古以来就是丝绸之路的起点,古代人们就通过西安向西域各国运输丝绸茶叶来换取西域特产,如今随着西安国际港站扩能改建的完成,西安又一次成为了新丝绸之路中不可忽视的一颗明珠。从2013年11月首趟班列开行,九年间长安号常态化开行17条国际干线,覆盖亚欧大陆全境,17条“+西欧”集结线路辐射长三角、珠三角、京津冀、晋陕豫黄河金三角等主要货源地。“长安号”已成为运行时效最快、智能化程度最高、辐射范围最广、服务功能最全、综合成本最低的精品班列。使我国中西部货物的进出口贸易又上了一个新的台阶,为中西部的经济发展带来了新的动力。(唐煜霏)
编辑:王佳祯