西部网讯（陕西广播电视台《陕西新闻联播》记者 万琳 肖袆凡 丁辰龙）今天4时30分，我国在中国文昌航天发射场，用长征五号遥五运载火箭成功发射嫦娥五号探测器，开启我国首次地外天体采样返回之旅。在陕的航天科技集团六院和航天科技集团五院西安分院，为此次任务作出重要贡献。
嫦娥五号探测器由轨道器、返回器、着陆器、上升器四部分组成，在经历地月转移、近月制动、环月飞行后，着陆器和上升器组合体将与轨道器和返回器组合体分离，轨道器携带返回器留轨运行，着陆器承载上升器择机实施月球正面预选区域软着陆，按计划开展月面自动采样等后续工作。
执行嫦娥五号发射任务的是我国现役运载能力最强的长征五号火箭。从长征五号遥五火箭上的30台发动机，到嫦娥五号探测器上的77台发动机，航天六院研制的全系列发动机，在不断接力中推举长征五号火箭进入预定轨道，并将助推嫦娥五号探测器实现一个个奔月高难度动作，最终完成嫦娥五号“飞天摘月”与返回任务。
航天科技集团六院11所常温推进剂发动机主管设计潘匡志：“嫦娥五号我们送过去，还要在月面挖土，然后送上来又回来，所以整个任务周期嫦娥五号的周期比嫦娥三号长了一倍左右，20几天，这个过程中像轨道器的3000牛发动机，就要求它的点火次数比较多，而且有几次比较长程的点火，所以对发动机提出的点火次数的要求和工作时间的要求都比较高。”
探月工程嫦娥五号任务是我国探月工程第六次任务，将实现月面自动采样返回，助力深化月球成因和演化历史等科学研究，是我国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务之一。航天科技集团五院西安分院为嫦娥五号探测器研制了微波测距测速敏感器、测控天线、数传子系统以及交会对接微波雷达，为探测器实现“绕、落、回”全程护航。
航天科技集团五院西安分院副院长谭小敏：“整个任务有十一大环节，因此整个任务相对来说是比较复杂。这次在已有的基础上，我们又增加了微波交会对接雷达，这个微波交会对接雷达就是整个钻取、采样，整个摄像器到了月球轨道以后，跟环绕器进行整个在月球轨道进行交会对接的一个必要的一个设备。”
编辑：王瑜
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