黄陵矿业铁运公司:打出降本增效“组合拳”

时间:2018-07-17 10:59:05  来源:黄陵矿业公司  作者:

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黄陵矿业铁运公司:打出降本增效“组合拳”


今年以来,黄陵矿业铁运公司明确了修旧利废、材料定额管理、优化作业流程以及降低非生产性费用支出等“节支降耗”手段,重点围绕“材料消耗、成本管控、抓可控费用”等方面,打出了降本增效的“组合拳”。

正视思想过紧日子。该公司通过会议等方式倡导“勤俭办企节约过日子”思想。工作人员从用纸双面打、人走电源关等小事做起。会议采取PPT汇报形式,办公用品能合用则合用,能修理则修理,引导职工正确认识当前经济形势,牢固树立过“紧日子”的思想。

精打细算抓可控

“我们除了加大材料管理外,主要是通过可控性费用的支出控制,提高降本增效的收益。2018上半年,公司十项可控性费用比预算降低60%,实际发生仅为预算的40%,节约幅度很大。”该公司经营副经理朱新建如是说。

据了解,在可控性费用管理方面,该公司将各项可控费用归口管理,按部门、按段站层层分解费用指标,做到精打细算,该花的节约花,不该花的坚决不花,并实行责任部室连带制,严格考核,确保各项可控费用管控到位。

环环相扣降成本

在生产运输过程中,该公司通过落实制度、完善成本指标考核办法,强化“降本增效”措施的落实,各站段制定和规范了材料领用、回收程序和办法,加强对日常消耗材料、低值易耗品、工器具的管理,并利用开展“修旧利废”、“金点子”征集和职工创新活动,对运输过程中的废旧材料集中回收分类、设备配件等进行修复利用,定期开展清仓查库工作,对多余积压物资进行分类排队,调节使用,降低了生产成本。加强设备管理工作,使该公司设备完好率保持在99.59%以上。强化了车辆停时分析管理,制定货车空扣标准26条,加强货车装载加固工作,优化作业流程、缩短作业时间,保证空车及时到站、对位、装车。车辆空排率由年初的12.1%下降到4.97%,车辆停时较去年同期降低了0.04小时/车,有效提高了运输效率,降低了运输成本。。

挖掘潜力创增收

“我们对双龙、黄陵工区损伤P50钢轨进行焊补修复再利用,对机务段报废气缸盖进行研磨修复再利用、仅此两项每年就节省材料费三十余万元。”该公司运输部张南楠告诉笔者。在铁运公司,这样修旧利废的事例多不胜数,尤其是今年以来,该公司通过对废旧、报废、积压、闲置的设备及配件等物资进行再利用,深挖废旧设备物资的剩余价值,明确了修旧种类,制定了修旧标准,建立了激励机制,调动了员工修旧的积极性,减少了新品的投入,降低了成本支出。据统计,上半年该公司完成修旧利废66项,实现产值36.15万元,完成年计划的60.25%。

“今年,我们通过严控采购计划,根据月度生产计划,结合上年度正常生产材料消耗情况,制定完善了材料消耗定额管理。严控材料审批领取关口,材料的层层把关,从根本上控制材料的无谓浪费。2018年上半年,公司材料消耗比去年同期降低14%,库存余额较上年下降了20%。”供应部部长答文胜在上半年经营分析会上说道。

据统计,2018上半年,黄陵矿业铁运公司完成运量521万吨,利润总额比预算高出16.66%,吨煤成本比预算下降5%,安全运输6294天。通过数据可以看出,该公司正是通过“降本增效”的有效途径,积极应对当前煤炭市场变化,展示出企业的较好盈利水平,实现了平稳发展。(通讯员 同娇)

编辑: 谢雨


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