宝兰高铁正式运营:五年筹谋,功不唐捐

时间:2017-07-12 15:22:18  来源:西部网-陕西新闻网  作者:

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宝兰高铁正式运营:五年筹谋,功不唐捐

9日8时,宝兰高铁首趟动车组列车——D2651次列车缓缓驶出西安北站开往兰州,这标志着宝兰高铁全线开通运营。它与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通,将我国西北地区全面融入全国高速铁路网。(人民日报7月9日)


9日8时,宝兰高铁首趟动车组列车——D2651次列车缓缓驶出西安北站开往兰州,这标志着宝兰高铁全线开通运营。它与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通,将我国西北地区全面融入全国高速铁路网。(人民日报7月9日)

随着宝兰高铁的全线正式运营,2017年7月9日,这一天终将成为中国铁路史上的完美注脚。宝兰高铁自2012年开始筹建,工期5年。这条线路穿峡谷越高原,又有隧道斜坡的加持,其施工难度可见一斑。然事在人为,上有政府鼎力支持,下有施工人员日夜兼程。工程师们更是迎难而上,面对复杂的地形,首次设计使用3D建模设计技术进行隧道施工。终苦心人天不负,401公里线路的成功铺开完成了多少人的翘首以盼,其重大意义不言自明。

首先,宝兰高铁的通车促进了沿线地区人民的人际传播。人具有社会属性,任何人生存于世都离不开与他人的交往。而宝兰高铁建成后宝鸡至兰州列车运行时间将由之前的9小时缩短至2小时,大大减损了人们消耗在路上的时光,提高了人们进行面对面携带信息交流的直接传播的效率。

其次,宝兰高铁的全线运营会大大增加西部地区的群体归属感。长久以来,西部地区由于地形地势等因素,偏居一隅。在某种程度上阻隔了与其他地区的资源共享与信息沟通,而正如我们所知,在群体传播中,群体成员间的互动和交流频率越高,群体的合意基础才会更劳。正所谓“不谋全局者,不足谋一域。”因此,中国高铁布局“八纵八横,大开大合”,而宝兰高铁的建成,这最后一横的完成,意味着西部地区的高铁个体融入了全国高铁这个大的群体,不仅对以后西部地区的的经济发展有积极的促进作用,而且在增强西部地区群体向心力方面的作用亦会举足轻重。

最后,宝兰高铁的通车运营是响应“一带一路”战略的重要举措,也是提高中国国家形象“自我言说”的重要一步。宝兰高铁是连接亚欧大陆桥的重要组成部分,它的建成,不仅能有效缓解丝绸之路沿线地区普通铁路的旅客运输压力,同时能够提高该地区的货运能力。是展现中国高效、富强国家形象的一张靓丽名片。

宝兰高铁的建成,耗时5载光阴,玉汝于成。虽时光荏苒,但功不唐捐!(冯彬程)

编辑: 高政超


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