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宝兰高铁动车亮相 耐高温抗风沙国产化率90%以上

2017-07-06 15:59:26 来源:西部网-陕西新闻网 编辑:李媛   点击图片进入下一页

西部网讯(记者 鄢山宇)自7月9日起,宝兰高铁正式开通运营。从今天(6日)16时起,宝兰高铁各次动车组列车车票已开始预售。今天早上10时,一组从中车长春轨道客车股份有限公司生产下线的CRH5G型技术提升动车组抵达西安动车段。据了解,这是专门针对宝兰新线特点而研制的动车组,不仅耐高寒抗风沙,车内结构、空间、装饰也进行了优化升级,使旅客有更好的乘车体验。

“海豚形车头”优美大气 车体加宽未来还有WIFI

6日早上10点,CRH5G型技术提升动车组抵达西安铁路局西安动车段西安北动车所。记者在现场看见,该型动车组车头酷似“海豚”,看起来外形优美大气。据了解,业内称其为“海豚”型车头,充分利用了空气动力学原理,重心更低更稳,不仅降低了气动噪音,还进一步减少了高速运行时与空气阻力。

走进动车车厢,车厢内饰设计简洁,灯光为冷光灯,看起来高端上档次。在洗手台,记者发现,与既有5G动车相比,CRH5G型提升动车组单个垃圾箱容量加大至40L,并且通过优化,解决了垃圾箱与电气柜共用空间的问题,垃圾投递口的高度也抬高了10公分,使旅客使用更为方便。在厨房内增设拉帘挂点装置,极大的改善了列车乘务员的就餐环境。

“CRH5G型技术提升动车组不仅各个部件具有自我保护的功能,全车还设有2000多个传感器和监测点,对动车组的主要系统或零部件的工作状态进行实时监控,如电机、齿轮箱、车轮轴承温度等,实现自监测、自诊断、自决策,保证动车组安全可靠运营。”据杨沙透露,车厢预留了WIFI功能接口,未来如果条件允许,旅客可以通过WIFI上网乘车。

零下40℃可正常运行 车内温度恒定在24℃

CRH5G型技术提升动车组是专门针对兰新线特点,以更好适应高寒高温高湿高原和强风沙强紫外线运用条件而研制生产的全天候动车组,设计运行时速250Km/h。 “CRH5G型技术提升动车组国产化率达到90%,列车网络控制系统、牵引系统均搭载了我国完全自主知识权技术。”西安动车段西郑运用车间运用专职杨沙告诉记者,CRH5G型技术提升动车组对车体、电气、制动等进行高寒适应性优化设计。如司机室刮雨器进行了防风沙适应性优化,在车窗玻璃下部增加冲力大的喷水嘴,喷出的水可覆盖整个车窗玻璃。

记者了解到,既有CRH5G型动车车厢内的空调口安装在乘客头顶,而CRH5G型技术提升动车组不仅安装了大功率空调,确保车外温度达到±40℃时,车内温度可恒定在24℃。同时也对空调口进行升级,空调口均为小孔,分布在车厢顶端,制冷制热将更均匀。

“为使设备免受风沙侵害,该型动车组采用防风沙和空气过滤设计。在雨雪天气时设有撒砂装置,保证雪天车轮不打滑。”杨沙告诉记者,通过改进,该型动车组可以在零下40℃的高寒条件下正常运行,可抵抗风、沙、雨、雪、雾、紫外线等恶劣天气。

此次配属CRH5G型技术提升动车组,主要服务于7月份宝兰高铁开通后西安局加开的各次高铁列车。宝兰高铁开通后,国家中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路网中的重要组成部分——徐兰高铁将全线贯通,西北地区高铁将全面纳入全国高铁网。新型动车组以其先进、稳定、安全、舒适的性能,能很好的适应西北地区提高客运运输效率和运输质量的需求。

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