宝兰高铁让四纵四横国家高铁网完成最后一块拼图

时间:2017-04-07 10:45:53  来源:西部网-陕西新闻网  作者:陈思

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宝兰高铁让四纵四横国家高铁网完成最后一块拼图

4月6日凌晨2点半,随着宝兰高铁最后一段钢轨铺改完毕,顺利接入宝鸡南站,标志着宝兰高铁全线轨造铺设任务圆满完成,宝兰高铁进入开通运营倒计时。


4月6日凌晨2点半,随着宝兰高铁最后一段钢轨铺改完毕,顺利接入宝鸡南站,标志着宝兰高铁全线轨造铺设任务圆满完成,宝兰高铁进入开通运营倒计时。

宝兰高铁自宝鸡南站引出,途经甘肃省天水、秦安、通渭、定西,至兰州西站,全长401公里。其中,陕西境内45.7公里,设有隧道13座,桥梁15座,桥隧总长44.57km,占线路总长的97%。设计时速250km/h,为双线客运专线。

宝兰高铁2012年开工,历时5年。随着钢轨的全面铺通,意味着宝兰高铁进入开通运营倒计时,徐兰高铁大通道钢轨全线贯通。

宝兰高铁,是规划的徐州至兰州高铁西段,东接西宝、郑西、郑徐高铁,西连兰新高铁,计划今年年内开通运营。届时,宝鸡至兰州的时间将由7小时缩短至2小时左右,西安至兰州铁路通行时间将缩短为3小时左右。

随着宝兰高铁的开通运营,中国高铁纵贯东西的“最后一公里”将被打通,西北地区与东、中部地区的时空距离将大大缩短,形成一条丝绸之路上的快速铁路通道,对促进丝绸之路经济带建设,关中一一天水经济区协同发展具有十分重要的意义。

兰州是古代丝绸之路之上的重镇,时隔千年,现在的兰州是西北第二大城市,更是我国华东、华中地区联系西部地区的桥梁和纽带。宝兰高铁,缩短的不仅仅是城市间的距离,更缩短了西北地区与中原地区的距离。

事实上,目前几乎没有一条高铁线路可以连通西北地区和中原地区。而宝兰高铁,称得上是让西北地区高铁和中原高铁联姻的红线,千里“高铁”一线牵——作为连通西北地区与中原地区的交通要道,不仅能让人们的出行更方便,还能让兰州成为西北地区的经济辐射点,带动其沿线城乡建设,促进经济发展。

要致富,先修路,不无道理,路不通,物不通,也不是妄言。今有强国民为本,重民生发展,为造福百姓而大力兴建高铁,有了高铁,山高水长路途远已不是问题,农副产品的运输保鲜也不是问题,民众温馨快乐出行更不是问题。(陈思)

编辑: 高政超


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