以文化建设引领公交企业管理创新发展

时间: 2015-08-27 16:56:50 字体设置

    (二)形成车文化及其靠车发展企业的实践机制。

    1、购车理念及实践。形成了“公开竞争、循环竞价、优胜劣汰、集体决策”的文化理念和实践。“公开竞争”就是每次购车时,通过互联网面向全国公交车生产厂家公开发出购车招标函,把所购车的款型、量数、技术条件,交货期及服务等向生产厂家公开,邀请应标。“循环竞价、优胜劣汰”就是对所有参与应标的厂家,统一集中到咸阳公交,相互背靠背轮流向咸阳公交购车评审会申述,在满足所购车辆基本技术条件前提下,由评审会当场淘汰报价高的厂家,报价低的厂家进入下轮报价,通过三轮报价,最后确定1—2家报价低的制造厂家,由评审会综合分析确定。“集体决策”是指两个方面含义,一方面是评审会的组成,由上级纪检部门负责人,企业党、政、工班子,中层干部代表和职工代表共同组成。另一方面是全程听证式评审,按照优胜劣汰法规,当会自然淘汰报价高的,保留报价低的直至当会确定中标厂家。

    在购车上的这一理念和实践机制,把车价的水份一挤再挤,竞争、公开、透明、阳光都在其中,仅此一项,不仅给企业大幅降低了购车成本,而且在干部职工中树立了极为良好的作风形象。

    2、靠车发展理念及实践。形成了“以购车促发展,靠发展再购车,再发展”的理念和实践。咸阳公交人惊喜的发现这样一个规律,年年购新车,年年面貌变。购车购出了企业高效益,购出了公交大发展,购来了企业新跨越,购回了经营新理念,提升了企业公信力,丰富了城市新亮点。每购回一批新车上线营运,都会以新车的气派阵容和时尚靓丽让咸阳市民眼睛一亮,更以其舒适吸引更多的市民乘公交,激活线路区域的人气人脉,推动公交市场建立,拉动公交市场提升,线路收入同比大幅增长,社会效益和企业效益因此双双提高,双双丰收。咸阳公交领导班子在购车上,以铁的作风,不但敢购车,而且能够购好车,使购车成为经营公交的重大方略,用车带动企业快速发展已经上升为企业战略,在广大干部职工中牢固树立了对车的新认识,新观念:车是企业经营的载体,是投入产出的“交换器”“摇钱树”,是企业的“粮食”,是赖以生存、发展的根本依托。

    3、“经营中以车为本”的观念和实践。除上述以购车为经营的战略内涵外,主要指两方面的内容和实践,一是要用好车,根本上是提高出车率,把车最大限度开到营运线路上参加营运,使车这一资产切实最大化发挥赚钱作用,创造效益。在实践中形成了考核出车率、考核营运收入、考核返趟率和考核营运里程。和驾驶员个人收入相挂钩,干部职务津贴挂钩等一系列制度。二是要维修保养好车,根本上还是为了提高出车率,保证出车率。在实践中形成了一系列维修保养强制性规章制度。形成了分配向一线维修人员倾斜的规则,开展了维修人员技能等级评定,技术比武等激励活动。

    4、公交车与城市关系的理念及实践。形成了“公交企业就是靠车建立了与城市相融而生存的纽带,靠车成为城市基础设施之一”的理念和实践。咸阳公交明确认识到,就是因为城市发展功能需要,市民出行主要依靠的现实,才必然有公交优先发展的要求,为此公交必须优秀。在实践中,形成了“三比”(比安全、比服务、比收入)劳动竞赛长效机制,月月比,月月评,月月兑现,开展了“共产党员标兵岗”活动等。

打 印】【顶 部】【关 闭 来源: 三秦企业文化网   编辑: 苏聪