迎春花开了，山桃花开了，山茱萸花也开了，春风在催促着商山尽快翠绿起来、鲜活起来；工程队伍进来了，机械轰鸣起来了，人声鼎沸起来了，商界高速公路建设在催促着商洛的经济和人民生活尽快腾飞起来，富裕起来。

走进商界高速公路建设工地，你能感受到“加快、加快、再加快”的浓郁的气息，你能触摸到“战晴天、抢雨天、24小时人停机不停”的加快建设的“脉搏”，你能看到“牧马丹江豪情壮，厉兵商山战犹酣”的战斗场面……

大嗓门的项目经理

3月13日，商山大地惠风和畅，碧空如洗。和商界高速公路建设管理处第二执行办主任张波一起，我们驱车来到了他所管辖的施工条件最为艰苦的丹江峡谷地段的几个施工现场。到了DJN11合同段工地，刚一下车，在轰鸣的机器声中，我就听到了这样的声音。

“喂，吊车吗？那边的钻机安装到位了吗？到位之后，马上开到预制厂，安装龙门吊。赶快，啊。”

这样具有穿透力的声音一下子吸引了我的注意力，就看见一位个子高大的身影在施工现场穿梭着。

“那位就是项目经理刘实行”，和我一起的张波主任介绍说。

经过一番攀谈之后，我才知道这位高个子项目经理已经一天一夜没合眼了。3月12日，他们一天要灌注7根桥梁桩基，从清孔、混凝土拌和比、混凝土运送直到灌注，虽然每个环节都有人负责，可他就是不放心。一天要完成7根桩基的灌注，他生怕哪个环节出现疏漏，造成塌孔、断桩，于是就亲自坐镇指挥，确保每道工序环环相扣。饶是如此，到13日凌晨5点钟，第六根桩基才顺利浇灌完成。眼看着第七根桩基在早上九点钟灌注结束，他一颗悬着的心也落了下来。

当问到他为什么要这样操劳，这个魁梧的汉子就有点腼腆了。他说，也就是给工人们长长精神、提提神。晚上施工，最怕的就是犯迷糊，他身上装了五包上档次的烟，一晚上全给干活的工人抽了。这几天晚上他还准备轮流请一些技术能手吃饭喝酒，再给大家鼓劲加油，希望大家再苦再累也要坚持到四月底，保证完成管理处下达的大干120天的目标任务。

打眼一看很粗心的一个汉子，没想到这么细心。这也许就是他能凝聚人、感召人的原因所在。我心里在想，有这样一批优秀的项目经理，加快建设的步伐还会再加快。

就为了拓宽一条路子

在DJN12合同段采访时，项目技术总负责张全州说，大干120天，时间紧、任务重，可大家心里都憋着一股劲，再苦再累也没人吱声。他们的工程部部长甘承忠，刚开始钻孔桩工作时，由于有些环节配合不到位，每天几乎是连轴转。有一次吃完饭，饭碗往旁边一推，就在饭桌上响起了鼾声。

“一定要在陕西的公路建设市场争第一”，这是他们队伍进驻之前，公司老总交待给他们的一句话。就为了这个目标的实现，他们抓早抓好，先期筹资400多万，加大机械设备投入力度。为提高钻机的使用效率，他们一次就上了四台吊车；为保证电力供应，他们在接通了2300千伏安的高压输变线路后，还新买了两台发电机，租用了两台，自备发电达到1000千瓦。管理处给他们核定的钻机数量只有30台，现在他们已经到位38台，争取达到40台。

人员方面更是没得说，全部是精兵强将。他们在管理上充分发挥每个管理人员的能动性，技术员既要负责现场施工技术规范指导，又要充分发挥熟悉现场的优势，统一协调、调度、管理现场，最大限度的整合了人力资源。

“一开始就想着要做到最好，丝毫没有等靠思想。”在这一思想的主导下，在别人眼里最为棘手的征地拆迁和环境保障难题，在他们这里却是迎刃而解。指着他们60亩地大的预制厂，张全洲说，他们是把13户老百姓移民搬迁的宅基地给占了。仔细一了解，原来他们预制厂那块地方规划了因受山体滑坡而必须搬迁的13户群众的宅基地。问题不光是做通13户群众的思想工作，还要在省上调整规划，可这些困难都没难住他们。在预制场的边上，我们发现13户群众已经住进了项目经理部给他们搭建的简易房，生活得相当好。而且他们给省上打的要求推迟规划一年实施的报告，已经得到批复。

只要功夫深，铁杵磨成针。就是这一股子韧劲和干劲，他们要在全线合同造价最大、桥梁桩基数量最多和大桥箱梁预制最多三个之最上，再创出工程进度和质量最好的“第四最”。