10月11日上午12时许，西安市灞桥区郑西铁路客运专线施工现场，一片铁路T型桥梁被稳稳安放在西康铁路增建二线特大桥的指定位置，郑西客运专线西安枢纽联络线桥梁铺架由此开始。这标志着郑西客运专线建设取得重大进展。

郑西客运专线是我国中长期铁路规划中10条客运专线中徐兰客运专线 （徐州－郑州－西安－宝鸡－兰州）最先开工的一段。线路全长484.518公里，设计最高行车速度为350公里／时，按双线建设，建设工期4年。线路建成后，预计最大年输送能力8340万人，从西安两个小时即可抵达郑州。

郑西客运专线由郑州枢纽配套工程、郑州至西安段和西安枢纽配套工程三部分组成。西安枢纽配套工程中，客运专线正线于新临潼站与西康线柳树村车站、陇海线窑村站间设联络线。西安枢纽联络线属于郑西客运专线13标段，该标段共有特大桥5座，其中需要铺架的桥梁共计342孔。当日上午开始铺架的西康增建二线特大桥位于郑西客运专线的铺架通道上，是该标段工程的控制性工程。 （通讯员 马丰红 刘磊 记者 汪曼莉）