蓝商界高速路计划于今年9月底建成通车。开通后车辆通行费以何标准收取，昨日省物价局组织召开了价格听证会。

　　蓝商界高速路（蓝田—商州—界牌）是国家规划的西部大通道西安至合肥线高速公路在我省境内的重要路段，由蓝商（蓝田至商州）、商丹（商州至丹凤）、丹界（丹凤至界牌）三个项目组成，全程214.5公里。

　　昨日的听证会有30名代表参加，原则上同意收费方案的有17人，明确表示不同意的有9人。商洛市消费者协会会长王朝晖说，他认为收费方案较合理，但在征求意见时，也有部分县区（如丹凤）消费者认为收费标准偏高，希望当地的收费标准适当降低。

　　商洛市物价局代表汪孔才说，之前他们向消费者征求了意见，大多认为0.6元/车公里（一型车）的基本费率偏高，目前商洛地区比较贫困，人员流动多以客运车为主，个人认为0.5元/车公里（一型车）较合适。

　　代表尹章银对收费方案提出四点建议，一是高速公路建设属公益性事业，应尽量减少管理费用，缩短还贷周期，降低成本；二是收费标准高低对地方有一定影响，建议按 0.5元/车公里（一型车）收取，给地方以优惠；三是希望营运管理单位解决因公路建设失地农民的劳动就业问题；四是加强公路与地方双方的协调配合，保障公路通行安全。

　　长安大学周国光提出，收费标准高低影响不大，因为蓝商界高速公路基本与312国道并行，消费者可自行选择。但是方案中提出收费期限按25年测算太长，国家有相关规定，西部地区还贷高速公路最长期限不得超过20年。

　　对听证会代表提出的意见和建议，省物价局将在统计整理后提交省政府相关部门。（记者 张莉）