今日四时三十分交通运输部接到报告，浙江台州路桥船务有限公司所属“勤丰128”轮在航行至在建的浙江宁波金塘大桥时，船舶桅杆与该桥面发生碰撞，桥面箱梁塌落，压在“勤丰128”轮驾驶台上，船上二十名船员，十六人获救，四人失踪。桥面无人员通行，桥上无人员落水。

    接报后，交通运输部徐祖远副部长亲临海上搜救中心值班室指挥救助，要求浙江省海上搜救中心组织力量全力进行救助。浙江省海上搜救中心立即启动海上搜救应急预案，派出海事执法船“海特1101”、“海巡1110”前往现场救助；组织协调交通运输部专业救助船“东海救197”、现场附近的四艘拖轮迅速赶赴现场救助；协调力量切割驾驶台，搜寻可能被压在驾驶台的四名船员；此外，交通运输部还指令宁波海事局会同大桥建设指挥部商议抢险具体方案。

    目前，交通运输部已依法成立了以海事局主管副局长为组长的事故调查组，立即赶赴现场，对此次事故原因进行全面调查。

    救助行动正在进行中。

    据知，“勤丰128”轮是一艘空载船，船长一百三十四米，船宽十九米，型深九点二米。

    小资料：金塘大桥

    金塘大桥于06年4月动工兴建，总投资77亿元，计划09年通车，是舟山大陆连岛工程五座主桥中最长的一座，也是继杭州湾跨海大桥、东海大桥之后中国在建的第三长的跨海大桥。金塘大桥长21.020km，建设规模巨大，桥位处于海洋环境中，受海水侵蚀的问题突出。 (作者 周音)