为进一步提高公共交通服务效率与品质，减少市民的候车、乘车时间，近期，西安公交集团增开17条干线线路接驳区间车，增加20条“招手停、按铃停”线路，推出研学、踏青定制出行服务，提升市民出行体验。

西安街头行驶的公交车

增加17条接驳区间：让“等车难”到“省心行”

乘坐240路公交车是西安白鹿原大学城师生们的重要选择。地铁6号线开通后公交、地铁联乘极大地缩短了出行时间，但在穆将王地铁口的半引路北口公交站，等车难、挤不上车的现象却经常困扰着师生。同样，在西安一些区域，公交虽然能一站即达，但高峰时路况拥堵，坐公交车让“准时上班”变得捉摸不定。

西安公交集团调研后决定，开通区间车。区间车即是在一条公交线路中，只运行其中部分路段的车辆。开行接驳型区间车既可以减少营运车辆在低客流路段因交通拥堵、信号灯延误等因素造成的平均运速下降，提升线路整体运行速度，又可以减少车辆空驶，将车辆资源更多地投入到乘车需求较高路段。

”开通区间车让乘坐地铁转乘的乘客候车时间由高峰的8至10分钟缩短至5分钟以内。”西安公交八公司二车队党支部副书记张飞说。

西安公交集团营运生产部副部长董龙辉介绍，近期，西安公交开通17 条区间覆盖城东、城南等区域，包含12条早晚高峰线、3条高校接驳线及2条夜间延点线，实现“全天候、多场景”出行需求覆盖。

17条区间车线路明细

“招手停+按铃停靠”：赋予市民更多出行主动权

以前，不管有没有乘客下上车，公交都要进站，再好的路况速度也提不上去。为了进一步提高出行效率，去年西安公交推出新型运营方式“按铃停”与“招手停”，不仅提高了公交运行效率，更提升了市民乘车便捷性。

董龙辉介绍，相比传统每站停靠，“按铃停+招手停”具有更高的灵活机动性，能够进一步提升公交线路运行效率，降低乘客时间成本。现在坐公交招手即停，提前按铃下车，一趟能省下10分钟。

按铃停服务的开通区域主要是城市外围和相对偏远区域公交覆盖较低的道路，招手停线路则是针对小区、村庄等客流密集度较高的支微道路。本次，西安公交又开通了15条“按铃停”线路以及5条“招手停”线路，涉及航天、浐灞等多个区域路段，满足市民多样化出行需求。

15条“响应式停靠”线路明细

5条“招手停”线路明细

研学、踏青定制服务：一站直达，随心选择

为方便广大市民乘客开展研学、踏青等活动，西安公交集团已面向西安市各区域，推出“上门接送、一站直达”的研学、踏青定制化出行服务，随心选择长安云·西安科技馆、动物园等众多研学、踏青目的地。广大市民乘客可通过“西安捷巴士”微信小程序，点击“研学踏青”进行预约，也可拨打公交服务热线965315或预约专线029-81200925进行电话预约。

“研学踏青”定制公交预约通道

起点新闻记者 刘望

审核 魏诠 李卓然

编辑：韩睿