中铁二十局秘鲁安第斯国家公路项目中、秘员工为弃土场绿地进行灌溉。

西部网讯（记者 李媛 通讯员 张魏 ）秘鲁当地时间11月13日，在秘鲁安第斯国家公路施工现场，压路机来回碾压，沥青路面摊铺作业有序推进……由中铁二十局承建的秘鲁安第斯国家公路项目路面摊施工顺利突破120公里大关，后续将利用连续高温晴好天气开展持续摊铺。

正在建设的秘鲁安第斯国家公路全长236.6公里，公路连接秘鲁山区与主要外贸中心，是通往泛美公路的主要通道之一。通车后当地民众的通行时间将大大减少，可惠及沿线243个城镇的27万民众。

“现在是沥青摊铺的关键时间，我们2个沥青生产站同时同步启动生产，还要及时完成运输盒摊铺任务，这样才能保证施工进度不受影响。”忙碌了一上午，中铁二十局沥青摊铺站负责人梁进已经汗流浃背。这些天，每当采购的沥青到场，为不耽误施工生产，他们晚上加班通宵卸载沥青。

安第斯山脉是南美洲的地理标志，是地球上最长、最壮丽的褶皱山系之一，也是世界上生物多样性最为丰富的地区之一。瓦努科省地处秘鲁中部，位于安第斯山脉高原腹地，其经济主要来源依靠农业生产，当地四季如春的气候适宜土豆、玉米及各类水果的种植。安第斯国家公路建成后，将使运输变得更容易，可以在更短的时间内运送这些农副产品。

项目分部技术人员与属地工程师讨论弃土场植被恢复治理问题。

安第斯国家公路项目于2019年开工，是秘鲁近年来实施的最大基础设施建设项目之一。为了使当地民众早日圆梦，中铁二十局项目团队来到秘鲁后即刻投入工作，稳步推进项目建设。面对施工过程中语言不便、施工难度大、征拆困难、工期紧张等重重阻碍，中铁二十局建设者始终坚定信心，坚持标准管理、科学施工，稳步推进路基、路面、桥梁施工，按期完成目标任务，受到了当地政府及民众的一致好评。

由于语言差异及当地环境、生产水平限制，项目团队在人员物资调配、现场质量控制、进度安排等方面面临巨大考验。为保质保量完成建设任务，项目团队优化材料调配计划、施工计划及质量标准。为加快弃土场审批进度，职业健康安全部负责人陈辉每天在工地奔波往返，参与现场评审60余次。

安第斯山脉平均海拔在4000米以上，由于横跨多个纬度和海拔，拥有各种各样的生态系统和物种，公路沿线的原生树林是安第斯山不可再生的资源。为了保证修路促发展的同时，不对安第斯山脉的生态环境造成破坏，项目部其中一个工作重点是边修路，边植树，根据勘测，将施工过程中产生的弃土合理安置，建成生态弃土堆，并在上面进行植被恢复工作。

为保护当地生态环境，施工期间中铁二十局建设者将每一棵因施工需要清理的树木全都做好相应的标记进行移栽，待施工结束再进行恢复种植。在不同海拔的回填区，结合气候和土壤等特点，因地制宜设立绿化试验区，让安第斯山脉的山更绿、花更红、景更美。

在项目建设过程中，中铁二十局建设团队还专门配备环境、林业、安全和社区等专家团队，围绕环境保护和水土保持做了大量工作，在不同海拔的基地建立对应的苗圃育苗，并向沿线上万名社区居民培训森林保护知识，培养林业技术工人。近3年，中铁二十局建设者共培育了近4万棵树苗，在受项目影响的公共土地上复种近2万棵幼苗，恢复了18万平方米的植被。项目部在苗圃育苗过程中培养了大量成熟的林业技术工人，向项目沿线居民和员工开展16000人次的森林保护知识培训。

编辑：李媛