西部网讯（记者 陈嘉欣 通讯员 师润润 赵宇）一把检车锤、一把摄像手电、一个工具包，每天在“热浪滚烫”的钢轨间来回穿梭3万多步，这是入夏以来刘涛日常工作的真实写照。7月份以来，在陕南地区持续强降雨的大环境下，身处陕北地区的刘涛却迎来了一年当中最热的时候。

刘涛是中国铁路西安局集团有限公司榆林车辆段延安北运用车间列检二班工长。从1991年接过父亲手中的检车锤开始，他在陕北这片红色沃土上一干就是30多年。

延安北运用车间列检二班工长刘涛

刘涛所在的延安北列检作业场位于国家重要的煤运大通道包西铁路上。陕北地区煤炭资源丰富，每年有上亿吨优质“榆林煤”经由此地南下，运往全国各地，刘涛的主要工作就是带领班组职工对途经列车进行技术状态检查，确保运行安全。

暑期是我国迎峰度夏、电煤保供的高峰期，刘涛和同事们的工作也更加繁忙。7月22日是24节气中的“大暑”，延安北站的室外温度达到35℃，此时的股道间仿佛一个巨大的蒸笼，铁路货车车皮在持续暴晒下，表面温度飙升至六十多度，闷热的空气让人感觉呼吸困难。为了防止晒伤或皮肤接触车体被烫伤，炎热的夏季，他们也一直穿着长袖作业服。

刘涛在给列车“体检”

给列车体检是个技术活，更是体力活。

检车员们猫着腰在离地间隙不足一米的车底下钻来钻去，用手电照、用检车锤敲，仔细检查每一个车辆配件，一趟车看下来就已经满头大汗。从早上干到下午，身上的作业服早已被汗水浸透，满是白色的盐渍。

作为班组长，刘涛对每列车都要进行绕车检查，最多的时候，一天要在股道里走4万多步，饶是如此，他也丝毫不敢放松检查标准。从入路那天起，刘涛就始终铭记父亲“安全是铁路工作的饭碗”的嘱托，30年来从未漏检过重大车辆故障。凭借丰富的工作经验和过硬的业务素质，他多次及时有效处置车辆故障，保障了铁路运输安全。在他的带领下，延安北列检二班多次荣获集团公司、段安全生产先进班组。

刘涛带领班组职工对途经列车进行技术状态检查

“工长，我这有个车制动装置漏风找不到漏风点。”作业中，刘涛的对讲机突然传来急促的呼唤声。

正在前面巡视的他快步前往故障位置，看到青工梁晨正在对制动装置管系逐一检查，漏风的声音却丝毫未减。时间一分一秒过去，距离发车的时间越来越近。刘涛眉头紧皱，眼神坚定，凭借多年处置故障经验，快步走到120阀跟前，先后用耳朵凑近仔细听，又脱下手套用手对各接口部位感受。仔细一看，原来是120型主阀在组装时橡胶垫与安装座产生错位导致主阀密封性不良漏风，他立刻从工具包拿出工具，对120型主阀进行重新调整正位，整个处理过程只用了不到2分钟，刘涛看了看表，长舒一口气，嘴里说道：“刚刚好”！

刘涛对列车进行绕车检查

看着列车缓缓驶出车站，刘涛擦擦额头的汗水，脸上露出了满足的笑容。对刘涛和他的同事们来说，在“热浪滚烫”的钢轨间守护电煤运输列车安全运行，为南方地区送去迎峰度夏的“清凉”，既是责任，也是荣耀。

编辑：齐悦