西十高铁（陕西段）全线首孔箱梁成功完成架设

西部网讯（记者 陈嘉欣 通讯员 焦键 张伟 成显洋）3月25日上午11时许，随着一孔长32.6米、重724.88吨的箱梁平稳落在汤峪河特大桥62号墩上，标志着西十高铁（陕西段）全线首孔箱梁成功完成架设，西十高铁建设进度进一步加快。

西十高铁汤峪河特大桥位于陕西省西安市境内，大桥全长2.05公里。该桥包含桩基616根、承台64座、墩身64个。此次浇架设的首孔箱梁长为32.6米，为汤峪河特大桥的首片箱梁架设。

西十高铁汤峪河特大桥

西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，其中陕西省境内169.4公里，湖北省境内86.36公里，设计时速350公里，全线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东（既有）7座车站。

西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，将为进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，带动沿线经济社会发展具有重要意义。

编辑：齐悦