中欧班列（宝鸡-中亚五国）实现常态化开行。

西部网讯（记者 马晴茹 通讯员 焦键 董庆华 齐超）5月27日，伴随着一声汽笛长鸣，满载着50个集装箱货物的X9041次中欧班列从中国铁路西安局集团有限公司宝鸡阳平铁路物流基地缓缓驶出，一路向西开往哈萨克斯坦的阿腾科里，这标志着中欧班列（宝鸡-中亚五国）实现常态化开行。

记者了解到，中国铁路西安局集团有限公司持续加大中欧班列开行力度，加强与地方政府合作，发挥宝鸡阳平铁路物流基地优势，积极构建中欧班列西安集结中心二级节点。在国铁集团的大力支持下，今年4月1日零时起，中欧班列（宝鸡）被纳入图定计划，阳平站成为陕西省内第二个中欧班列始发站，经过前期试运行，目前已实现常态化开行，为陕西扩大对外开放又增添了一条国际运输新通道。

中欧班列（宝鸡-中亚五国）实现常态化开行。

该趟班列从陕西宝鸡出发，经新疆霍尔果斯口岸出境，7天后抵达哈萨克斯坦阿腾科里，全程约3100公里。本次装载的货物主要是电梯、布匹布料、跑步机、玻璃餐具、防护服、强化地板等出口产品，总货值约267.64万美元，货物运抵阿腾科里之后将分拨运往周边中亚地区。

据悉，为确保中欧班列常态化开行，国铁西安局宝鸡车务段加强与宝鸡市港务区沟通协调，强化公路铁路协调联动，优化班列运输组织，灵活调整作业流程，补强货场设备设施和作业人员，新建一条集装箱专用货物线，完善货运功能，提升运输组织效率。

同时，坚持重点受理、应运尽运，做到优先承运、优先装车、优先挂运，为班列安全稳定运行做好保障。中铁集装箱西安分公司提前与宝鸡车务段对接国联计划、国外商定和装载加固方案，安排专人前往阳平车站，协助车站完成装载加固、箱体质量检查，国联单证制作、受理起票等工作，确保班列按时开行。

编辑：韩睿