“计划实施重大项目27个，完成综合交通投资450亿元以上，到2030年，全力推动交通运输发展实现‘三个全面提升’。”7月23日，起点新闻·西部网记者从宝鸡市政府新闻办召开的“开局‘十五五’ 我们这样干”系列主题新闻发布会（交通枢纽专场）上获悉，“十五五”时期，宝鸡市将持续聚焦“建设全国性综合交通枢纽城市”核心使命，统筹基础设施提质与运输服务升级两条主线，着力推进“打造一体化枢纽体系、构建现代化立体网络、发展高品质运输服务、推动综合交通体系融合、加快智慧交通建设、增强安全应急保障能力、推动绿色低碳转型、提升行业综合治理效能”八大重点任务，助力宝鸡加快建设全国性综合交通枢纽城市。

“十四五”时期，是宝鸡交通发展史上极不平凡的五年。五年来，宝鸡市紧扣“建设全国性综合交通枢纽城市”这一核心目标，全面掀起交通建设热潮，交通基础设施网络越织越密，运输服务能力显著增强，实现了从“补短板”到“提能级”、从“互联互通”到“融合赋能”的历史性跨越。宝鸡机场项目从“多年期盼”到“落地建设”，陇海铁路、宝成铁路扩容改造从“蓄势待发”到“启幕在即”，高速公路建设从“规划布局”向“多线并进”，普通公路完成从“低等级”向“高质量”的品质蜕变，综合交通体系格局基本成型。

“十四五”以来，宝鸡全市综合交通网络总里程达到1.9万公里，其中铁路营业里程达到620公里，公路总里程1.85万公里，以徐兰高铁、陇海、宝中、宝成铁路为骨架的“两横三纵”铁路网辐射西南、西北、华北和中原地区。实施省、市重点交通项目23个，宝坪、旬凤、麟法、眉太等高速公路相继建成通车，高速公路通车里程达660公里，全市85%的镇街实现30分钟内上高速公路，“三环九放射”高速公路网加速形成。12个普通干线公路项目通车，改造农村公路超1900公里，宝鸡城南综合客运枢纽等4个站场建成投用，普通国省道覆盖95%的镇街，在全省率先实现100%建制村通硬化路，宝鸡作为关中西部交通枢纽的地位持续巩固。

展望“十五五”，宝鸡市将持续聚焦“建设全国性综合交通枢纽城市”核心使命，计划实施重大项目27个，完成综合交通投资450亿元以上，到2030年，全力推动交通运输发展实现“三个全面提升”。

网络支撑力全面提升。航空方面，以宝鸡机场建成通航为契机，开辟至京津冀、长三角等航线。铁路方面，加快推进陇海铁路、宝成铁路扩能改造工程，全力推动宝汉高铁纳规。高速公路方面，按期建成鄠周眉、关环高速，加快建设北过境和钓磻高速，推动福银线永寿至陕甘界扩容改造项目、乾岐陈高速开工建设，力争到“十五五”末通车里程达到800公里以上。干线公路方面，加快310国道市区段改扩建、344国道凤翔段等项目建设，补齐区域路网短板。农村公路方面，深入实施新一轮农村公路提升行动，高质量完成1000公里农村公路改造，乡镇通三级路以上占比提高至95%。

服务品质全面提升。推进综合客运枢纽一体化建设运行，力促客运南站二期、麟游汽车站等客运站建成投用。争取新一轮国家综合货运枢纽补链强链支持，加快完善枢纽城市港站、集疏运、内接、外联体系，建成韵达智慧云仓等邮政快递枢纽，支撑提升枢纽功能。持续优化交通运输结构，深化多式联运发展，强化综合运输保通保畅。实施农村客货邮融合发展提质增效行动，基本实现县、镇、村三级物流快递配送100%全覆盖。

可持续发展能力全面提升。纵深推进交通运输重点领域改革，加快行业信用体系建设，着力构建统一开放、竞争有序的现代化市场体系。大力培育新质生产力，实施交通设施数智化转型升级，规范引导低空经济、网约出行等新业态健康发展，加速运输行业绿色低碳转型。扎实推进普通国道提质升级，重点实施安全韧性提升及路面改造工程，持续优化路网服务水平。健全安全生产长效监管机制，强化自然灾害主动防御能力，全面筑牢基础设施本质安全防线。

通过五年的努力，构筑起“内通外联、公铁空互补、衔接顺畅”的“十字加多向放射”综合立体交通网络，各类运输方式优势深度释放，旅客联程运输体验持续优化，货物多式联运效能稳步提升，宝鸡全国性综合交通枢纽地位进一步凸显。

编辑：朱茜茜