事故车送4S店维修 欲二次交易问题频出 宝鸡朱女士：“我的奥迪到底怎么了？”
驾驶爱车发生事故，自然要送4S店维修，为的就是维修有保障，记录真实可靠，便于车辆二次交易。而宝鸡奥迪车主朱女士却至今也搞不明白，自己的爱车在维修过程中到底吊装发动机了没有？轮胎换了几个？维修金额究竟是多少？
10月15日，宝鸡朱女士说起自己的遭遇，一脸郁闷。2019年年底，她购买了一台价值80多万的奥迪A8型轿车，2020年4月，在驾驶过程中发生交通事故，车辆经中国人民保险公司宝鸡分公司人员现场勘验后，被指定送到位于宝鸡市陈仓区南环路的奥迪4S店——宝鸡德奥达汽车销售有限公司（以下简称“宝鸡德奥达公司”）进行修理。由于是保险公司指定修车，朱女士在车辆修好后顺利接车，当时并没有发现不对的地方。直到今年9月，她准备将这台车卖出的时候，在“车信盟”汽车信息平台查询相关维修记录才发现，自己的爱车在维修工程中经历了说不清道不明的状况。她从9月26日开始到宝鸡德奥达公司交涉，想弄明白其中原委，但至今没有一个让她满意、信服的答复。
图说：不知道经历什么的事故车
图说：朱女士指着发动机螺丝标记说该车的发动机就没有吊装过
朱女士向记者出示了宝鸡德奥达公司出具的盖有该公司财务专用章的结算单，以及一份“车信盟”汽车信息服务平台的维修记录，两者相去甚远。“4S店的结算单显示，维修总费用为127622.96元，更换了两个总价为8292元的轮胎，而‘车信盟’的记录是维修总费用129222.96元，轮胎是修理了一个，更换了一个。维修总费用差了1600元，这还是我一个外行人看出的问题。里面还有啥，就只能专业人士来评判了。”最让朱女士想不通的是，平台信息显示自己的车在维修过程中发动车总成吊装有修理记录，也就是俗话说的“动了发动机”。而4S店明明没有维修过发动机。相关平台的信息却显示这一项的维修费用是1.2万元。
关于朱女士的疑问，宝鸡德奥达公司给记者提供了一份“维修情况说明”，称事故车“减震器包多个部件受损，维修方案包含更换减震器包，更换减震器包的工艺要求为吊装发动机。在车辆修复过程中，我店提醒客户吊装发动机会影响车辆价值，建议该客户先进行修复，无法修复再进行吊装发动机更换减震器包，客户同意。”宝鸡德奥达公司一位姓鹿的经理说，维修过程中确实没有吊装发动机，而在维修记录上出现了，且维修费用为1.2万元。出现问题后，该店“立即与保险公司沟通，经保险公司内部沟通协调，保险公司最终同意修改维修记录，可以满足客户所求”。
在中国人民保险公司宝鸡分公司，理赔服务中心一位姓张的工作人员查询信息后说：“最初的维修方案是更换减震器包，必须抬发动机，4S店没有按照定损方案进行修理”。他对记者这一事件有没有给保险公司带去损失的问题没有正面回答，称关于此事已经上报，“总公司将重新打开这一案子，进行处理。“4S店要把费用退回来，保险公司只付实际发生的费用”。
据悉，此事已经引起中国银行保险监督管理委员会宝鸡监管分局的重视，工作人员致电朱女士询问情况，固定证据，表示将认真核查并严肃处理。
文/图 西安报业全媒体记者 王晓光
编辑：融媒体
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